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Brake shoe pivot front brake -BGM PRO Made in Germany- Vespa Rally180 VSD1T, Rally200 VSE1T, Sprint150 VLB1T, TS125 VNL3T, GTR125 VNL2T, GT125 VNL2T, Super VNC1T, Super VBC1T, VNB5T (026921-), VNB6T, VBB2T (212456-), GL150 VLA1T (067470-)
Part no.:
BGM4211
Description
BREMSBELAGBOLZEN BGM PRO „MADE IN GERMANY“ PREMIUMSTAHL
Professionelle Lösung für alle Largeframe Vespa Vorderradschwingen 1963-1979
Extrem belastbarer Bremsbelagbolzen von BGM PRO. Der Bremsbelagbolzen stützt die Fahrwerksfeder von unten ab. Besonders bei verstärkten Federn und leistungsgesteigerten Motoren ist der Bolzen daher starken Belastungen ausgesetzt. Piaggio hat aus diesem Grund einen Schmiernippel für das regelmäßige nachschmieren dieser hochbelasteten Stelle vorgesehen. Die Erfahrung zeigt, das dieser regelmäßige Turnus (alle 2000km) eher selten eingehalten wird. Infolge laufen die am Markt verfügbaren Bolzen schnell ein. Oft sind diese auch nicht Maßhaltig und/oder aus ungeeignetem Material gefertigt.
Werkstoff: Premiumstahl 1.4112 (X90CrMoV18) mit hoher Zugfestigkeit
Wärmebehandlung: Plasmanitriert
Oberflächengüte: feingedreht (RA0.1)
Korrosionsbeständig
Extrem belastbar, ideal für verstärkte Fahrwerke
Um hier eine nachhaltige Lösung sowie das qualitativ beste am Markt verfügbare Bauteil zu liefern, wird dieser Bolzen in Deutschland nach Vorgabe von BGM PRO gefertigt. Als Werkstoff wird nur das allerbeste Material verwendet (1.4112 / X90CrMoV18). Dieses verfügt über eine hohe Zugfestigkeit, große Härte sowie Korrosionsbeständigkeit als auch Verschleißfestigkeit.
Zusätzlich wird der Bolzen plasmanitriert. Dies sorgt für eine extrem lange Lebensdauer der Lagerungsstellen. Er kann somit einem Schmiermangel deutlich besser als das original Teil überstehen.
Der Bolzen verfügt über eine sehr hohe Oberflächengüte (feingedreht) und wurde exakt nach Piaggiomaßen gefertigt. Die vordere Keilnut wird mit einem eigens hergestellten Werkzeug gefertigt um präzise dem original Bauteil zu entsprechen.
Ersetzt 1:1 das original Bauteil (seitens Piaggio nicht mehr lieferbar).
FAZIT: Besser als ab Werk
€29.90 *
incl. VAT plus shipping costs
Available immediately (delivery time 1-3 working days*)
P
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fidelity point/s
| OEM numbers (for comparison purposes only) | |
|---|---|
| Piaggio | 2/35581, 78734, 2/78734 |
| Customers alternatively searched for | |
|---|---|
| Bremsbelagbolzen | Bolzen | Stift | Federbock | Federaufnahme | unten | Achse | Welle | Belagbolzen | Seegering | Bremsachse | Schwinge | Schwingenbolzen | Gabelbolzen | Bremsbolzen | Bremsbeläge | Backen | Beläge | Bremse | Bremsbelag | Bremsbacken | Bremsschuhe | Bremsklötze | Bremsbelege | Brake lining bolt | Pin | Spring bracket | Bottom | Axle | Shaft | Pad bolt | See ring | Brake axle | Swing arm | Swing arm bolt | Fork pin | Brake bolt | Brake pads | Shoe | Brake lining | Brake shoes | Boulon de garniture de frein | Boulon | Goupille | Support de ressort | En bas | Axe | Arbre | Boulon de garniture | Anneau de lac | Axe de frein | Bras oscillant | Boulon de bras oscillant | Boulon de fourche | Boulon de frein | Garnitures de frein | Mâchoires | Plaquettes | Frein | Bullone della guarnizione del freno | Perno | Supporto della molla | Fondo | Asse | Albero | Bullone della pastiglia | Vedi anello | Asse del freno | Braccio oscillante | Bullone del braccio oscillante | Perno della forcella | Bullone del freno | Pastiglie del freno | Scarpa | Guarnizione del freno | Ganasce del freno | Perno del forro de freno | Pasador | Soporte de muelle | Fondo | Eje | Perno de la pastilla | Ver anillo | Eje de freno | Brazo oscilante | Perno del brazo oscilante | Pasador de la horquilla | Perno de freno | Pastillas de freno | Zapata | Forro de freno | Zapatas de freno | |
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