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Conversion set PK XL2 -engine to 2-gear change cables -KR AUTOMATION- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

3333488
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Die Motoren der letzten Vespa PK Generation (PK XL2, erkennbar durch den Chokehebel am Lenker),...Continue reading

Description


Die Motoren der letzten Vespa PK Generation (PK XL2, erkennbar durch den Chokehebel am Lenker), sowie die Motorgehäuse der LML SE Modelle, verwenden für die Anlenkung der Gangschaltung einen starren Draht (anstelle von zwei flexiblen Bowdenzügen wie bei den Vorgängermodellen V50, PV, ET3, PK S, PK XL).

Durch die vielen Vorzüge der modernen XL2 Motoren (bessere Schaltung und Kupplung, elektronische Zündung etc.) sind diese ideal um damit auch ältere Fahrzeuge auszurüsten.
Dieses hier angebotene Kit bietet dazu eine völlig unproblematische Lösung zur Anpassung der Anlenkung der Gangschaltung dar.

  • Zur Umrüstung von Motoren mit 1-Zug Schaltung auf 2 Schaltzüge
  • Made in Germany by KR Automation

Mit diesem Kit ist es unkompliziert möglich, den XL2-Motor z.B. in einer Primavera zu verwenden, ohne dabei auf die Schaltgenauigkeit oder die abgedichtete Schaltwelle des 1-Zug-Motors zu verzichten.

Der Lieferumfang beinhaltet alles, was zur Einsatzbereitschaft des Motors benötigt wird.
Einzig ein längerer Ø6mm Bohrer wird benötigt, um ein Loch in das Gehäuse für den innen liegenden Zug zu bohren.

HINWEIS: Bitte darauf achten das die Kette ausreichend Abstand zum Bremsarm aufweist. Wir bieten alternativ einen Bremsarm an der stärker als der originale gekröpft ist (siehe Zubehör).

(US13219)

 
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