Write a review
Evaluations will be activated after verification.

The fields marked with the asterisk * are mandatory.
Clicking on "Save" I accept the processing of my personal data in accordance with the Privacy statement of SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
Item successfully added.

Gearbox (gears + gear cluster) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 17/38, 17/34 teeth - short

BE21717KT
Gearbox (gears + gear cluster) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 17/38, 17/34 teeth - short
Gearbox (gears + gear cluster) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 17/38, 17/34 teeth - short
Gearbox (gears + gear cluster) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 17/38, 17/34 teeth - short
Gearbox (gears + gear cluster) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - 12/55, 12/38, 17/38, 17/34 teeth - short

Description


Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf in der Rennszene.
Wer auf der Suche nach zuverlässiger Renntechnik für sein Getriebe ist, wird hier fündig.
Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor dauerhaft mitzumachen.

Die hier angebotene GPX Version ist ein spezielles, sehr eng gestuftes Renngetriebe das auf maximalen Vortrieb auf der Rennstreck konzipiert wurde. Für den normalen Straßenbetrieb sollte es primärseitig mit der längstmöglichen Untersetzung (BGM 25/62) kombiniert werden, um eine ausreichend hohe Endgeschwindigkeit zu erreichen.

Im direkten Vergleich mit einem PX200 Seriengetriebe liegen mit dem BENELLI GPX, in seiner kürzesten Variante (12-12-15-15), alle vier Gänge im Bereich dessen, was das Seriengetriebe bereits mit drei Gängen abdeckt. D.h. der vierte Gang ist mit dem Benelli so kurz wie der dritte Gang des Seriengetriebes (gleichlange primäre Untersetzung vorausgesetzt).

Die GPX Nebenwellen werden mit einem speziellen Kugellager (15x32x13mm), welches ebenfalls beiliegend ist, verwendet.

Benelli bietet drei verschieden abgestufte Nebenwellen an (fett gedruckt die abweichenden Werte zum original Getriebe):

1.Gang

2.Gang

3.Gang

4.Gang

Original PX125-200

12/57

13/42

17/38

21/35

BENELLI GPX kurz

12/55

12/38

17/38

17/34

BENELLI GPX extra kurz

12/55

12/38

16/38

16/34

BENELLI GPX ultra kurz

12/55

12/38

15/38

15/34


(US)

 
This item is currently not available.
€686.00 *

incl. VAT plus shipping costs

The item is ordered and will be in stock soon
P For this item you get fidelity point/s
Gear box (classic scooters)
number of teeth 1st gear: 55
number of teeth 2nd gear: 38
number of teeth 3rd gear: 38
number of teeth 4th gear: 34
number of teeth 1st gear cluster gear: 12
number of teeth 2nd gear cluster gear: 12
number of teeth 3rd gear cluster gear: 17
number of teeth 4th gear cluster gear: 17
type of teeth: straight
Please inform me once the product is available again.
Customers alternatively searched for
Gang | Set | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad

Available versions

Part no.: Number of teeth Price Stock Cart Save
Part no.: BE21515KT Number of teeth 12-13-15-15 teeth Price
€679.00
Stock
Available immediately (delivery time 1-3 working days*)
Cart Save
Part no.: BE21616KT Number of teeth 12-13-16-16 teeth Price
€686.00
Stock
Available immediately (delivery time 1-3 working days*)
Cart Save
Part no.: BE21717KT Number of teeth 12-13-17-17 teeth Price
€686.00
Stock
The item is ordered and will be in stock soon
Cart
Save
Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf in der Rennszene. Wer...Continue reading

Fits the following vehicles


Recently viewed items