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Tone wheel ABS sensor rear -KB-Racing SPEEDWHEEL (+6mph)- Vespa GTS SUPER 300 HPE, GTS SUPERSPORT 300, GTS SUPERTECH 300 HPE - (ZAPMA3600, Euro 4, 2019-)

KBR10021
€59.90 *

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SPEEDWHEEL - Geniales Tuningteil für mehr Endgeschwindigkeit von KÜBLER RACING für Vespa GTS HPE...Continue reading

Description


SPEEDWHEEL - Geniales Tuningteil für mehr Endgeschwindigkeit von KÜBLER RACING für Vespa GTS HPE 300 Modelle (ab Bj. 2019)

10km/h schneller ohne etwas am Motor zu verändern?
Mit dem geänderten Tonrad von Kübler Racing ist das ohne Probleme möglich.
Das Tonrad ist eine geschlitzte Stahlscheibe am Hinterrad.
Mit dieser wird die Raddrehzahl für die ASR/ABS Steuerung ermittelt.

  • Plus 10km/h Endgeschwindigkeit

  • Kein Eingriff in den Motor notwendig

  • Problemlos rückrüstbar

  • Von außen nicht erkennbar

  • Kein erhöhter Verschleiß


GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
Die Vespa GTS HPE haben zwar mehr Leistung am Hinterrad als ihre Vorgänger, die Endgeschwindigkeit profitiert aufgrund eines früh einsetzenden Begrenzers leider nicht davon. Dies hängt u.a. mit der etwas stark voreilenden Tachoanzeige zusammen. Bei echten 120km/h zeigt der Tacho bereits 130km/h an.
Ab Tacho 130km/h regelt die Bordelektronik jedoch konsequent ab.

ENDGESCHWINDIGKEIT
Genau hier setzt das neue Tonrad von Kübler Racing an. Was erst einmal wie Zauberei klingt ist letztlich simple Physik. Das neue Tonrad verfügt über eine geänderte Geometrie wodurch nun die exakte, reale Geschwindigkeit in die Steuerelektronik übermittelt wird. Nun sind angezeigte 130km/h auch echte 130km/h auf der Straße. Der Begrenzer greift daher ebenfalls satte10km/h später, obwohl der Tacho genauso viel anzeigt wie vor der Umrüstung (130km/h).

Idealerweise lässt sich die höhere Endgeschwindigkeit durch einen Vergleich mittels einer GPS Geschwindigkeitsmessung (z.B. via Handy) vor und nach der Umrüstung bestätigen.
Im hinterlegten Leistungsdiagramm sieht man sehr schön den Unterschied ab wie viel km/h der Begrenzer vor und nach der Umrüstung greift.

MONTAGE
Zur Umrüstung wird der Auspuff und die Schwinge auf der (in Fahrtrichtung) rechten Fahrzeugseite demontiert. Nach dem einfachen Austausch des Tonrades (an der Hinterradfelge verschraubt durch 5stk. M6x20 Innensechskant Schrauben) wird lediglich das ASR System neu kalibriert, das war alles. Die Neukalibrierung kann mithilfe unserer, unter ‚Downloads‘ hinterlegten, Anleitung einfach selbst erledigt werden.

(US20819)


 

Blog


+10km/h SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning for GTS HPE 300

By: Scooter Center
2019-08-21 12:58:51

+10km/h SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning for GTS HPE 300

10km/h faster without changing anything on the Vespa GTS engine? SPEEDWHEEL - Ingenious tuning part for more top speed from KÜBLER RACING for Vespa GTS HPE 300 models (from 2019) 10km/h higher top ... Continue reading

Ratings


11 Nov 2019
+10 = 115kmh } 125 kmh

Ça fonctionne vraiment c'est vraiment un très très bon produit Vespa Côte d'Azur à tester c'est approuvé. Le garage de la Liberté à Golfe-Juan à installer

27 Oct 2019
Tonrad Kübler

Macht es die Vespa schneller ? 130 km/h ? Bei mir jedenfalls nicht. Aber Tacho und Navi laufen jetzt gleich. Fahre ich 80km/h, sagt die Vespa auch 80km/h. Nach ± 15km Autobahnfahrt zeigte Navi 126 km/h an. Leider kann ich kein Bild vom Navi hinzufügen.

Scooter Center 28 Oct 2019

Hallo Philip,
ja, schau Dir auch die technischen Infos dazu an. 
Hast Du eine 2019er Vespa GTS300 HPE sollte das so auch bei Dir so funktionieren. 
Ggfs. Deine Fachwerkstatt konsultieren.

Vespa GTS 300 HPE Tuning

Vespa GTS 300 HPE Tuning Anleitung

Grüße

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