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Bujía -NARAKU- 14-R8-LS (BR8ES)

NK14R8LS
Bujía -NARAKU- 14-R8-LS (BR8ES)
Bujía -NARAKU- 14-R8-LS (BR8ES)
Bujía -NARAKU- 14-R8-LS (BR8ES)

Descripción


Bujía Naraku tal y como viene montada de fábrica en el vehículo. El valor térmico y el diseño de la bujía se corresponden con el original.

Fabricada según las directrices OEM de los fabricantes de vehículos japoneses para una reparación perfecta y una larga vida útil.

La vida útil de una bujía viene determinada por el tipo de combustible, el estado del motor, los tiempos de funcionamiento y la temperatura del motor. Para motores de 4 tiempos a partir de 250ccm, las bujías deben limpiarse o sustituirse después de 6000km. En los de menor cilindrada, especialmente los de 2 tiempos, aproximadamente cada 2500km. Después de este kilometraje, los depósitos de carbonilla de aceite provocan dificultades de arranque y pérdida de potencia de la bujía. El aumento de las distancias cortas y la mala calidad del aceite del motor pueden acortar los intervalos.

Anchura entre planos: 20,8 mm
Diámetro de la rosca: 14,0 mm
Longitud de la rosca: 19,0mm
Separación entre electrodos: 0,8mm
Resistencia: suprimida, 5kOhm

Números OEM a efectos de comparación:

NGK: BR8ES
Bosch: WR 4 CC / 0 242 250 503
Champion: OE 108 / QN 3 / QN 3 C / ON 3 / RN 3 / RN 3 C
Denso: W 24 ESR / W 24 ESRU

14 = B diámetro de rosca 14mm
R = R (resistencia) Núcleo de resistencia 5kOhmios
8 = 8 Valor térmico
L = E (Long) rosca larga del conector
S = S EstándarTraducción AI

 
3,27 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
NGK BR8ES
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