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Bujía -SCHMITT 14-260-LIR- Iridium (BR8EIX)
Ref.:
STT42920
Descripción
Bujía de encendido Schmitt Iridium Basándose en las antiguas bujías GDR de Isolator, Schmitt ofrece una bujía de encendido Iridium con un valor calorífico de 260 para los modelos de vehículos clásicos GDR Simson y MZ de su gama. El valor térmico de 260 corresponde a un valor térmico de 8 conocido de las bujías NGK. Por lo tanto, la bujía Schmitt 260 también se puede utilizar en todos los vehículos que requieren un valor térmico 8 de NGK y tienen una rosca corta de 14.
La gran ventaja de una bujía de iridio es el electrodo central muy fino. La tensión de encendido se distribuye en un área pequeña y, por lo tanto, produce una chispa fuerte y concentrada, que conduce a una combustión limpia incluso en condiciones extremas. Además, se reduce la coquización del electrodo, lo que aumenta significativamente su durabilidad.
La durabilidad de las bujías de iridio es varias veces superior a la de las bujías estándar. Se reduce el consumo de combustible y la cámara de combustión permanece libre de residuos de combustión durante más tiempo.
Números OEM a efectos comparativos:
NGK | BR8EIX |
Aislador | M14-260 con rosca larga (para culatas especiales) |
Beru | 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S |
Bosch | W 4 CS |
Champion | N 3 G / OE 078 / RN 3 G |
Denso | IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316 |
Marelli | CWF 11 L / CWP 9 L |
Leyenda Schmitt <=> NGK
14 = B Diámetro de rosca 14mm
260 = 8 Valor térmico
L = E (Long) Rosca de bujía larga
IR = IX Iridio
11,55 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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punto/s de fidelidad
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| SCHMITT | STT42920 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Zündkerze | Zündungskerze | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Spark | Plug | Bougie | Candela | Bujía | | |
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