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Cilindro -LML 150cc 5 lumbreras de transferencia- Vespa PX125, PX150, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 Veloce (VLB1T, 0150001-)
Ref.:
7670009
Descripción
El cilindro del actual LML PX 150 es el cilindro más fuerte de 150 cc, que viene montado de fábrica en un scooter Vespa de cambio. Con válvulas de rebose adaptadas en el alojamiento del motor, se dispone de unos 9 CV en la rueda trasera. Un valor que parece familiar del PX 200. Esta potencia extra es posible gracias a la nueva disposición de 5 canales. El cilindro está hermosamente domesticado y ofrece un flujo completo de potencia incluso a bajas velocidades del motor. El cuadro general se completa con el procesamiento limpio y la calidad de la fundición. ¡Bonita y discreta alternativa a uno u otro kit de afinación!
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| General | |
|---|---|
| categoría de rendimiento: | estándar, Sport |
| Bulones | |
| diámetro: | 15 mm |
| Bujías | |
| tipo de rosca: | M14x1,25 |
| rosca de bujía: | corto |
| grado térmico NGK: | B7HS |
| Cilindros | |
| cilindrada: | 148 cm³ |
| orificio: | 57.8 mm |
| tipo de motor: | 2 tiempos |
| tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
| material: | hierro gris |
| material de camisa de cilindro: | hierro gris |
| culata incl.: | |
| kit de juntas para cilindro incl.: | |
| cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 5 |
| cantidad de lumbreras boost: | 1 |
| forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
| montaje de escape: | casquillo |
| diámetro de salida escape: | 37 mm |
| Cigüeñales | |
| carrera: | 57 mm |
| Pistones | |
| cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
| método de fabricación de pistón: | fundido |
| Segmentos de pistón | |
| tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
| grueso de segmentos de pistón: | 1,5mm |
| Clips bulón | |
| tipo de circlip para bulón: | tipo anillo Seeger |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
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