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Faro -PIAGGIO Ø=146mm- Vespa PX Iris - H4, cristal transparente, tráfico lado derecho

1582946
38,85 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible para envío inmediato. También puede ser recogido en nuestra tienda
Faros
logo de fabricante: Triom
tamaño de faro: 140mm
forma de faro: redondo
color de cristal faro: incoloro
material de cristal faro: plástico
profundidad de parábola: 50mm
material de parábola: plástico
faro con luz de posición/estacionamiento:
casquillo bombilla de faro: PX43t (H4, HS1)
casquillo bombilla de luz de posición: W2,1X9,5d
portalámparas incl.:
bombilla incl.:
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Faros halógenos de vidrio transparente de alta intensidad de los modelos Vespa PX del año 2001...Seguir leyendo

Descripción


Faros halógenos de vidrio transparente de alta intensidad de los modelos Vespa PX del año 2001 (modelos Millenium). Los faros Piaggio suelen ser fabricados por TRIOM o SIEM (Italia). Recientemente, algunos de ellos también han venido del FIEM (India).

  • Piaggio (Italia)
  • Lente deslumbrante: plástico (para la circulación por la derecha)
  • Reflector: plástico cromado
  • Unidad de enchufe/luz de luz de cruce: HS1 35/35W
  • Luz de aparcamiento de enchufe: enchufe de vidrio W2,1X9,5d- 12V 5W
  • Incl. Bulb holder: Yes
  • Incl. bulbos: No
  • Incl. holders: Yes
  • E-Test mark: Sí

Todos los modelos Vespa PX, excepto el deportivo modelo especial T5, tienen un faro redondo de 140 mm de diámetro. A lo largo de los años, sólo han cambiado las fuentes luminosas utilizadas y las tomas correspondientes:

  • 1978-1984, tipo PX old Bulb socket for BA20D bulb (25/25Watt) with slots para la subdistribución del ramal de cables de las luces indicadoras de los indicadores y de la luz. Este tipo también se puede utilizar sin problemas en los últimos años de construcción hasta el año 2000.
    • 1984-2000, Type PX Lusso Bulb socket for BA20D bulb (35/35Watt) WITHOUT Ranuras para la subdistribución del ramal de cables de las lámparas de indicación y control de luz. Este tipo también se puede utilizar en los primeros modelos hasta 1984 sustituyendo el portalámparas. La bombilla halógena HS1 usada (35/35 vatios) se inserta directamente en la carcasa del faro y se fija con un anillo de plástico suelto girando. Difusor y reflector de vidrio transparente. Este tipo también se puede utilizar en todos los modelos anteriores al año 2000, pero el cableado debe cambiarse individualmente.

    NOTA: Piaggio compra sus productos a diferentes fabricantes en Europa y Asia. Por lo tanto, el material fotográfico puede diferir de la mercancía suministrada.


    (traducido automáticamente)
     

Evaluaciones


10/1/2018

Passt genau in meine alte PX Vespa Bj. 1983. Sehr schönes Licht.

31/7/2017

Gute Originalqualität Verkabelung vorbereitet

26/7/2017

Jetzt super Licht

26/7/2017

Für Piaggio Qualität ok (FB)

26/7/2017

Alles Gut, wie bestellt so geliefert.
Verbaut, passt, funktioniert.

18/4/2016

passgenau und gutes Licht

30/3/2016

für den preis super teil

9/2/2016

Ich habe den Scheinwerfer für meinen LML 125 Star 4T benötigt, der Original mit einem Scheinwerfer für Linksverkehr ausgestattet war. Der Scheinwerfer passt 100% und konnte ohne Anpassungen direkt eingebaut werden.

12/11/2015

What the ad said...

19/10/2015

Passt gut !

21/8/2015

Scheinwerfer passte mit kleiner Veränderung der Haltebügel von 130 auf 140mm bei meiner Cosa super!

18/8/2015

Gute Lichtausbeute; ein muss für alle LF Besitzer

13/7/2015

SUPER LICHT

7/7/2015

hat super gepasst, gerne wieder...

2/7/2015

Not perfect but much better than the original headlight.

30/6/2015

endlich Licht in der Nacht und sieht zudem super aus. EInbau war einfach und mit etwas Anpassungen sehr gut zu erledigen. Nur empfehlenswert!

18/5/2015

Verwendet in LML PX 150 BJ 2001
Passt perfekt in den Lenkerkopf. Nur Kabelstecker musste ich abknipsen und mit bestehendem Kabel verbinden. Erdung nicht vergessen, dann leuchtet die Lampe super. Ich bin sehr froh, dass ich die alte Lampe endlich ersetzt habe!

22/12/2014

Anleitung fehlte für Umbau.

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