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Kit aros de retención para motor -BGM PRO, FKM/Viton® (resistente a E10) metal, marrón (extraplano, 3,5 mm)- Vespa Largeframe PX Iris (1984-1993) - retén para rueda trasera 30x47x6mm (exterior) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa

BGM1136M
Kit aros de retención para motor -BGM PRO, FKM/Viton® (resistente a E10) metal, marrón (extraplano, 3,5 mm)- Vespa Largeframe PX Iris (1984-1993) - retén para rueda trasera 30x47x6mm (exterior) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa
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Kit aros de retención para motor -BGM PRO, FKM/Viton® (resistente a E10) metal, marrón (extraplano, 3,5 mm)- Vespa Largeframe PX Iris (1984-1993) - retén para rueda trasera 30x47x6mm (exterior) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa

Descripción


Anillos de sellado del eje BGM PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)

VERSIÓN EXTRA PLANA (31x62,1x5,8/3,5mm)
El retén del lado del embrague en su altura normal (4,3mm) es un poco demasiado alto para muchas cajas de motor (por ejemplo, Malossi).
Dependiendo de las tolerancias, así como de un posible espaciador del rodamiento, un retén de altura convencional puede apoyarse en el anillo interior del rodamiento.
Los mecánicos experimentados han resuelto hasta ahora este problema rectificando el sello de aceite.
El retén BGM es una solución sencilla y práctica.
Con la altura total reducida (3,5 mm en lugar de 4,3 mm) ofrecen una distancia 100% suficiente al rodamiento en cada motor.
Por lo tanto, son compatibles y aplicables a cualquier concepto de motor.




POR QUÉ FKM/VITON
El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol.
El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo. En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor.
Los sellos de eje convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol. Los sellos de eje giratorio BGM PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto.
Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que las juntas de eje convencionales (azules) de NBR, tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al envejecimiento.


APTOPARA
Un motor equipado con juntas de eje BGM PRO FKM/Viton® puede, por tanto, funcionar también con combustible E10 (10% de contenido de alcohol) sin ningún problema.
El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes de eje BGM PRO FKM/Viton® son aptos para todos los motores, ya sean originales o afinados de alto rendimiento.


VENTAJAS BGM PRO
Los anillos de sellado del eje BGM PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional. Todos los anillos de sellado del eje que sellan a la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la muy buena estabilidad.

DISPONIBLE
Los retenes BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambrettas.

*Viton® es una marca registrada de DuPont Dow Elastomers

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29,90 €

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Piaggio 154818
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