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Kit de reparación basculante -PIAGGIO (de 4 tiempos), 125-300cc- Vespa GT125/200, GTL 125/200, GTS125/250/300, GTS i.e 125/300, GTV125/250/300, Aprilia Sportcity 125 (ZD4SG), SR Max (ZAPM356, ZAPM357), Gilera Runner DNA, Nexus 125/250/300, Runner VX1
Ref.:
3332025
Descripción
El motor de las motos automáticas Piaggio de 125cc no está atornillado directamente al chasis.
Entre el cuadro y el motor hay un llamado paralelogramo.
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Entre el cuadro y el motor hay un llamado paralelogramo.
¿PARA QUÉ?
El paralelogramo del brazo oscilante proporciona la compensación del balanceo vertical del motor instalado casi horizontalmente. Si el motor se atornillara directamente al bastidor, las vibraciones del motor de primer y segundo orden serían difíciles de soportar (temblor del espejo, hormigueo, sensación de entumecimiento en las manos, etc.). Además, separa el marco de los choques causados por el terreno irregular.
El paralelogramo del brazo oscilante es, por lo tanto, indispensable, pero a menudo causa cierto disgusto cuando se conduce de manera deportiva. Hay dos cosas que deben ser distinguidas:
COMPROBACIÓN
ADVERTENCIA El basculante del motor tiene seis puntos de apoyo y por lo tanto puede causar mucho juego lateral en el motor bajo el desgaste normal. Esto le da a la rueda trasera su propio radio de dirección, lo que hace que el manejo sea muy inestable e impreciso.
Si el motor puede moverse claramente en sentido transversal al eje longitudinal del vehículo, el brazo oscilante debe ser revisado. Este es un foco principal del inspector en la próxima inspección general.
Ofrecemos un kit de revisión completo para este propósito.
89,00 €
IVA incl., más gastos de envío
Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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