Kit rodamientos y retenes para del motor y el cigüeñal -QUATTRINI M200- Vespa V50/PV/ET3/PK - 6205TN9 C4 - FKM/Viton® | Rodamientos y aros de retención | Juntas | Motor

Vista rápida: Kit rodamientos y retenes para del motor y el cigüeñal -QUATTRINI M200- Vespa V50/PV/ET3/PK - 6205TN9 C4 - FKM/Viton®

Descripción

BGM Pro Juego de rodamientos de alta calidad con sellos de eje, adecuado para la carcasa del motor/eje de transmisión Quattrini C1/C200/M200. Contiene rodamientos SKF de alta calidad en la especificación C4 recomendada por Max Quattrini y retenes de aceite FKM/Viton®.

CONTIENE

2x cojinetes de bolas cigüeñal SKF 6205 ETN9 C4
2x anillo de sellado del eje 24x35x7 Corteco marrón FKM/Viton® con labio antipolvo
1x rodamiento de bolas 16005 C3 eje auxiliar/primario
1x rodamiento de bolas 6200 eje auxiliar/primario
1x cojinete de aguja HK 1612 eje principal
1x rodamiento de bolas 6204 2 RS encapsulado Eje principal
1x sello del eje 27x37x7mm Corteco azul NBR eje principal

MATERIAL DE LA JAULA DEL COJINETE CIGÜEÑAL
El tipo de cojinete que usamos para el cigüeñal tiene una jaula de bolas de polímero ETN9 reforzada pero ligera y optimizada para la fricción. La masa de rotación de los cojinetes de ETN9 se compara con las versiones MA (con jaula de latón remachada) por la friolera de 18gr. por cojinete. Por lo tanto, el rodamiento de ETN9 puede seguir fácilmente los rápidos cambios de velocidad que a menudo se producen con un motor de dos tiempos. Debido a las buenas propiedades de deslizamiento de la jaula del cojinete de poliamida 66, se desliza mejor y no se calienta tanto. Por lo tanto, tiene una mayor vida útil que los tipos de rodamientos con jaula de acero/latón. Por estas razones y por nuestra propia experiencia recomendamos el tipo de rodamiento ETN9.

ANILLOS DE SELLADO DEL EJE
El juego contiene los mejores sellos de eje de Corteco hechos de material FKM/Viton®.
El material FKM es extremadamente resistente al calor, la fricción y el combustible/etanol (por lo tanto, también puede utilizarse en motores que funcionan con E10).
No hay hinchazón ni ablandamiento. Por lo tanto, ideal para motores de alta gama con cargas de alta temperatura y altas velocidades.

CONCLUSIÓN
¡Los mejores componentes para usar en la caja del motor de la Quattrini C1/C200!

NOTA
No calentar los cojinetes del cigüeñal por encima de 120°C durante la instalación

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101,99 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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