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Cilindro -PINASCO 160cc LÁMINAS, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, carrera=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

PN26031001
Cilindro -PINASCO 160cc LÁMINAS, Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, carrera=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Descripción


Cilindro de sintonía con entrada de membrana para Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1

El cilindro se adapta a los motores de 125-150ccm construidos entre 1953-1959 con dos puertos de desbordamiento en el alojamiento del motor. El Pinasco se basa en la carrera de 57mm de los modelos de 150cc, los motores de 125cc con carrera de 54mm requieren el eje de los modelos de 150cc. Debido a que la potencia es más del doble, recomendamos utilizar un nuevo cigüeñal en todos los casos (Stoffis, Pinasco, etc., ver accesorios). El cilindro tiene, comparado con el original, una entrada controlada por un diafragma. Por lo tanto, es independiente del control simétrico del pistón y puede aspirar la mezcla en cualquier momento si es necesario. Esto mejora el rango de velocidad así como la manejabilidad desde el rango de velocidad más bajo. El juego incluye el cilindro completo, así como el colector de admisión y la goma de conexión.

  • Desplazamiento: 160 cc
  • golpe: 57mm
  • Pistón: Ø=60mm
  • Material del cilindro: aluminio
  • Canales: 5
  • Control de entrada: Diafragma
  • Puerto de succión: Ø24mm
  • Cabeza de cilindro con 5 pernos
  • Anillos del pistón: 2x cromados

NOTA: ¡Se requiere un cigüeñal con un recorrido de 57 mm! (ver accesorios)

Por favor, tenga en cuenta: Las carcasas de los motores VM/VN1/ACMA/Motovespa a menudo no tienen una dimensión de husillo suficientemente profunda en la carcasa del motor. En este caso, por favor, reajuste la carcasa del motor en consecuencia (aprox. 0,5 a 1 mm. de husillos inferiores).


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Pinasco 26031001
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