Cigüeñal -BGM PRO HP Competition carrera 58mm, biela 115mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Vista rápida: Cigüeñal -BGM PRO HP Competition carrera 58mm, biela 115mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Descripción

Cuando las cosas buenas mejoran, las ondas bgm PRO Lambretta son ahora las ondas bgm PRO Competition. Se han mantenido las características que han demostrado su eficacia, y se han mejorado aún más importantes detalles técnicos.

Las características mejoradas son:

Superficies de prensado rectificadas para una máxima estabilidad de la junta y, por tanto, la mayor resistencia a la torsión posiblePinzas de biela rectificadas
y revestidasBiela
con acabado CNCAsientos
y sello de aceite endurecidos y rec
selección de combinaciones de elevación y biela que antesCalidad
cada cigüeñal individual a través de pruebas al 100% por un fabricante certificado por ISO y QC

Quedó:

Eje de banda sólida para una mayor precompresiónBandas de cigüeñal forjadasBaja vibración del
motor gracias a un sofisticado equilibrado con bolsillos ocultos, pesos de equilibrado de cobre y tungstenoLubricación
inferior de la biela a través de dos grandes ranuras de lubricaciónDiámetro
pasador del cigüeñal 22 mm

Las ondas de competición bgm PRO son el resultado de 15 años de experiencia. En la fase de optimización se han llevado a cabo tres años más de trabajo de desarrollo y pruebas para crear un eje que ofrezca la máxima resistencia a la torsión y estabilidad.

En la serie de carreras de la BSSO inglesa, Team Replay comenzó la temporada 2018 con varias partes de bgm. Entre otros con el nuevo y revisado cigüeñal bgm. El piloto de Replay, Darren Conneely, terminó segundo en el grupo 4.
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Rodamientos de bolas
medidas:	16x20x20mm
Bulones
diámetro:	16 mm
Cigüeñales
carrera:	58 mm
rosca en el lado del volante:	M12x1,0 rosca izquierda
rosca en el lado del engranaje:	M8x1,0 rosca derecha
diámetro de volantes:	95.9 mm
ancho de volantes:	40.5 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del volante:	25 mm
diámetro de asiento de rodamiento en el lado del engranaje:	25 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del volante:	33 mm
diámetro de asiento de aro de retención en el lado del engranaje:	33 mm
cigüeñal con volante redondo:
material de relleno para volante redondo:	acero
material de contrapesos para equilibrado de cigüeñal:	cobre, tungsteno
cigüeñal con válvula rotativa:
necesario mecanizar el cárter del cigüeñal:
necesario modificar la carcasa de motor:
Bielas
longitud de biela:	115 mm
grueso de biela:	7 mm
diámetro de pie de biela:	20 mm
orificio de lubricación de pie de biela:	sí
diámetro de codo de biela:	22 mm
orificio de lubricación de cabeza de biela:	ranura
rodamiento de codo de biela:	jaula plateada
anillos distanciadores biela:	sí