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Rodillos -MALOSSI 20x14,6mm- 14,5g
Ref.:
M6611535FO
Descripción
Los pesos centrífugos del variador son una pieza de desgaste y deben cambiarse a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km).
El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento unilateral, por lo que los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista de rodadura del variador. Esto resulta en una pobre aceleración y a menudo en una velocidad final más baja, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Esto no se elimina como la grasa después de unas pocas revoluciones, sino que permanece permanentemente en el variador.
NOTE: Por favor, asegúrese antes de pedir los pesos que se deben utilizar en su variador. A menudo los vehículos usados están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al original. Consejos de ajuste Sólo si el motor desarrolla toda su potencia, por ejemplo, mediante un escape diferente, sólo a velocidades superiores a las del original, los pesos deberían ser más ligeros. De lo contrario, se vuelve'vacío', tiene menos potencia a pesar de las altas revoluciones y acelera peor, incluso si suena más deportivo. Ideal para afinar son conjuntos con diferentes clases de peso. También se pueden mezclar diferentes juegos de pesos, por ejemplo, 3x5 gramos y 3x7 gramos. Sin embargo, siempre deben colocarse alternativamente en el variador para evitar desequilibrios. En nuestro ejemplo se obtendría la media aritmética de 6 gramos. La única desventaja es el desgaste ligeramente más rápido de los pesos más pesados. Sólo después de ajustar el variomático se deben seleccionar los resortes del embrague en consecuencia. De lo contrario, a menudo se eligen con demasiada dificultad para compensar pesos vario demasiado elevados. Sólo hay un juego de pesas con el que el scooter tiene el mejor rendimiento y la mejor aceleración. No se puede influir en la velocidad final con las pesas a menos que se hayan elegido tan fácilmente que el motor no tenga fuerza para golpear el resorte de contrapresión. El resorte de contrapresión siempre debe ser tan suave como sea posible pero tan duro como sea necesario. En este caso, la correa trapezoidal no se deslizará ni estará expuesta a una fricción excesiva, lo que significaría un desgaste y una pérdida de potencia. (US)
(traducido automáticamente)
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punto/s de fidelidad
| Rodillos | |
|---|---|
| diámetro: | 20 mm |
| ancho: | 14.8 mm |
| peso: | 14,5g |
| cantidad de rodillos incl.: | 6 |
| cantidad de juegos: | 1 |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Malossi | 6611534.F0 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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