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Tapa cámara del flotador Vespa PX -DELLORTO- Dellorto SI20/20 , SI24/24 - Ø 4,5mm aguja del flotador -
Ref.:
3330492
Descripción
El suministro de combustible de los modelos de Vespa con carburador tipo SI es siempre algo difícil. Debido a la escasa diferencia de altura entre el nivel de gasolina en el depósito y en la cámara del flotador del carburador, siempre puede haber un suministro insuficiente de gasolina. Especialmente cuando el contenido del depósito se acerca a la reserva, la diferencia de presión suele ser tan baja que el motor empieza a inclinarse. Aparte de los sospechosos habituales, como un respiradero del depósito que funcione, el grifo de la gasolina no debe estar bloqueado y la longitud de la manguera de la gasolina debe ser lo más corta posible sin que se doble la manguera. Para evitar esto último, llevamos mangueras de combustible con una incrustación de alambre que impide eficazmente que la manguera se doble.
Otra medida para optimizar el flujo de combustible son las tapas de la cámara del flotador de los modelos Vespa Cosa. Estos tienen un asiento de aguja de flotador más grande con un agujero de flujo más grande. Además, la aguja del flotador está provista de un muelle para evitar una presión excesiva sobre la sensible punta de la aguja de goma. Esto hace que la válvula dure mucho más tiempo, ya que la presión no sólo se distribuye en un área mayor, sino que también se amortigua.
Taladrar el canal de combustible en el carburador entre la cámara del flotador y el bloque de boquillas ha resultado ser una medida recomendable. Ensanche el orificio hasta aproximadamente 1,8 mm para garantizar un flujo suficiente.
La tapa de la cámara del flotador está disponible en DRT, Dell'Orto o Pinasco. Todos tienen el mismo diseño, pero cuestan diferentes cantidades. El kit DRT, sin embargo, incluye una aguja de flotador que debe añadirse a la tapa Dell'Orto.AI-translation
Otra medida para optimizar el flujo de combustible son las tapas de la cámara del flotador de los modelos Vespa Cosa. Estos tienen un asiento de aguja de flotador más grande con un agujero de flujo más grande. Además, la aguja del flotador está provista de un muelle para evitar una presión excesiva sobre la sensible punta de la aguja de goma. Esto hace que la válvula dure mucho más tiempo, ya que la presión no sólo se distribuye en un área mayor, sino que también se amortigua.
Taladrar el canal de combustible en el carburador entre la cámara del flotador y el bloque de boquillas ha resultado ser una medida recomendable. Ensanche el orificio hasta aproximadamente 1,8 mm para garantizar un flujo suficiente.
La tapa de la cámara del flotador está disponible en DRT, Dell'Orto o Pinasco. Todos tienen el mismo diseño, pero cuestan diferentes cantidades. El kit DRT, sin embargo, incluye una aguja de flotador que debe añadirse a la tapa Dell'Orto.
(271221TW)
29,80 €
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| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| Piaggio | 242275, 132369, 98476, 242278 |
| Dellorto | 1181900_54 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Schwimmerkammerdeckel | Deckel | Abdeckung | Schwimmerdeckel | Benzinfilterdeckel | Float | Chamber | Top | |
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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)goma (Piaggio)
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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)reforzado (CIF)
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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)refuerzo en espiral (Toyox)
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