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Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)
Descripción
Vespa 125 (V30)
With the V30T, Piaggio abandoned the choppy linkage system in favour of the more precise cable-operated shifting system still in use today. The exhaust, previously located under the luggage compartment jaw, is now positioned transversely between the taverse of the engine swingarm and the rear wheel, for which the frame is adapted accordingly. The fuel tap is no longer operated with the pull hook, but with a fuel tap lever with knob for three positions: closed(C)-open reserve(R). The effect of the rear brake is improved by a larger diameter of the brake drum. The running board is extended to behind the crossbar bolts to make it easier for the passenger's feet to touch down. The dark green caliper cover is closed at the front, so the front caliper spring is no longer visible. In the handlebar clamp 6 rubber plates are used for vibration damping, the headlight on the mudguard is taken over unchanged from the V15T, but the rear light has now a rectangular shape. (Source: GSF)
Frame numbers by year of manufacture:
1950: V30T 104097- ?
Quantity V30-V33: 147.724
Original paint (MaxMeyer)
| Body: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
 |
| Primer: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
 |
| Mounting parts: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
|
| Vehículo (general) | |
|---|---|
| Modelo: | Vespa 125 (V30T) |
| Año/s de producción: | 1950, 1951 |
| N.° de chasis: | V30T |
| Vehículo dimensiones | |
| Longitud: | 1655 mm |
| Anchura: | 790 mm |
| Altura: | 950 mm |
| Altura del asiento: | 760 mm |
| Altura al estribo: | 150 mm |
| Distancia entre ejes: | 1130 mm |
| Peso (en vacío): | 70 kg |
| Vehículo ruedas | |
| Rueda delantera: | 3.50 - 8 |
| Rueda trasera: | 3.50 - 8 |
| Llanta delantera: | 2.10 - 8 |
| Llanta trasera: | 2.10 - 8 |
| Vehículo frenos | |
| Tipo de freno delantero: | freno de tambor |
| Accionamiento del freno delantero: | mecánico con cables |
| Tipo de freno trasero: | freno de tambor |
| Accionamiento del freno trasero: | mecánico con cables |
| Vehículo motor | |
| Cilindrada: | 124.8 cm³ |
| Carrera: | 49.8 mm |
| Diámetro: | 56.5 mm |
| Tipo de motor: | 2 tiempos |
| Número de cilindros: | 1 |
| Tipo de refrigeración: | por aire |
| Potencia (kW): | 3.31 kW |
| Potencia (cv): | 4.5 |
| Revolución por minuto (potencia máx.): | 5000 |
| Compresión: | 1:6.4 |
| Alimentación: | carburador |
| Carburador: | Dell'Orto TA 17B |
| Arranque: | pedal |
| Embrague: | manual |
| Fabricante del motor: | Piaggio |
| Tipo de motor: | 2 tiempos |
| Norma de emisión: | sin |
| Vehículo motor - encendido | |
| Tipo de encendido: | con platinos |
| Avance de encendido: | 32 |
| Distancia entre contactos: | 0.4 mm |
| Tensión: | 6 V |
| Bujía: | (NGK) B7HS |
| Vehículo motor - caja de cambios | |
| Caja de cambios: | manual |
| Número de velocidades: | 3 |
| Vehículo líquidos | |
| Carburante: | Super (ROZ 95) |
| Mezcla: | 1:25 |
| Lubricante engranaje: | SAE30 |
| Cantidad lubricante engranaje: | 0.25 l |
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|---|---|
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