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Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)

1610010SC
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (valve rotative), Super Competizione, course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (cône Ø=24mm)

Description


Le vilebrequin du Mazzucchelli Super Competizione a un très long angle de contrôle d'admission.
Cela signifie qu'il génère une très grande section temporelle même sur une entrée de carter de moteur non usinée. En retravaillant la fenêtre d'admission dans le carter moteur, il est possible d'obtenir sans problème des angles d'admission de plus de 200°. L'arbre a la course standard et la longueur parallèle standard.

Il est donc très bien adapté à la construction d'un puissant moteur à palettes rotatives avec peu d'efforts. La Super Competizione a également été utilisée avec succès par nous à plusieurs reprises dans le cadre de courses.


AI-translation

 
135,01 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Roulements à billes
mesures: 15x19x20mm
Axes de piston
diamètre: 15 mm
Vilebrequins
course: 51 mm
filetage côté allumage: M12x1,25 filetage à droite
filetage côté embrayage: M10x1,5 filetage à droite
diamètre des volants: 87 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 17 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 24 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 22.7 mm
vilebrequin avec volant rond:
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle: 97 mm
diamètre de pied de bielle: 19 mm
Les clients recherchaient alternativement
Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve
Le vilebrequin du Mazzucchelli Super Competizione a un très long angle de contrôle d'admission....Lire la suite

Modèles compatibles


Évaluations


9 juin 2019

Very best crankshaft

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