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Cylindre -LML 150cc 5 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)

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Cylindre -LML 150cc 5 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)
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Cylindre -LML 150cc 5 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-)

Description


Le cylindre de l'actuel LML PX 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à changement de vitesse Vespa. Avec des soupapes de décharge adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein flux de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l'un ou l'autre kit de réglage !


(ÉTATS-UNIS)
AI-translation

 
131,99 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Général
classe de performance: Sport, standard
Axes de piston
diamètre: 15 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: court
indice thermique NGK: B7HS
Cylindres
cylindrée: 148 cm³
alésage: 57.8 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par air
matériau: fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre: fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 5
nombre de boost port: 1
forme de sortie: sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement: raccord
diamètre de collecteur d'échappement: 37 mm
Vilebrequins
course: 57 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 2
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,5mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: type Seeger
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