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Cylindre -QUALITÉ OEM, 125cc 3 transferts- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
Réf. :
7671481
Description
Cylindre de reproduction de très bonne qualité, original de LML India, pour les moteurs de 125 cm3 à 3 canaux.
C'est beaucoup moins cher que de faire reconstruire l'ancien cylindre avec un nouveau piston et une visite chez le réparateur de moteur. Joli kit qui contient tout le matériel nécessaire à l'assemblage (piston, segments, cylindre, boulons, clips).
Attention : le piston de ce cylindre est légèrement plus long (hauteur de compression) que le piston original de Piaggio. Le cylindre est également plus long dans la même mesure. Cela signifie qu'aucun piston Piaggio d'origine ne peut être utilisé dans ce kit (un raccourcissement du cylindre sur la surface d'étanchéité supérieure est nécessaire). Le piston LML utilisé n'a pas de segment de piston en L et des segments chromés de haute qualité.
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C'est beaucoup moins cher que de faire reconstruire l'ancien cylindre avec un nouveau piston et une visite chez le réparateur de moteur. Joli kit qui contient tout le matériel nécessaire à l'assemblage (piston, segments, cylindre, boulons, clips).
Attention : le piston de ce cylindre est légèrement plus long (hauteur de compression) que le piston original de Piaggio. Le cylindre est également plus long dans la même mesure. Cela signifie qu'aucun piston Piaggio d'origine ne peut être utilisé dans ce kit (un raccourcissement du cylindre sur la surface d'étanchéité supérieure est nécessaire). Le piston LML utilisé n'a pas de segment de piston en L et des segments chromés de haute qualité.
98,00 €
TVA incl., hors frais de port
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point/s de fidélité
| Général | |
|---|---|
| classe de performance: | standard |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 15 mm |
| Bougies | |
| type de filetage: | M14x1,25 |
| filetage de bougie: | court |
| indice thermique NGK: | B7HS |
| Cylindres | |
| cylindrée: | 122 cm³ |
| alésage: | 52.2 mm |
| type de moteur: | 2 temps |
| type de refroidissement: | à refroidissement par air |
| matériau: | fonte grise |
| matériau de surface alésage du cylindre: | fonte grise |
| culasse incl.: | |
| jeu joints pour cylindre incl.: | |
| nombre de transferts (boost port incl.): | 3 |
| nombre de boost port: | 1 |
| forme de sortie: | sortie d'une seule pièce (ovale) |
| montage de pot d'échappement: | raccord |
| diamètre de collecteur d'échappement: | 37 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 57 mm |
| Pistons | |
| nombre de segments de piston: | 2 |
| mode de production de piston: | coulé |
| Segments de piston | |
| type de segment de piston: | segment rectangulaire |
| épaisseur des segments de piston: | 2,5mm |
| Circlips axe de piston | |
| type de circlip axe de piston: | type Seeger |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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