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Pot d’échappement -BGM PRO banane TOURING- Vespa PV125, ET3 125 - noir

BGM1125TR
Pot d’échappement -BGM PRO banane TOURING- Vespa PV125, ET3 125 - noir
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Description


Echappement BGM Pro TOURING banane pour Vespa Smallframe PV125 (à partir de 1976*), modèles ET3.
Convient également aux modèles Vespa V50, 50N, 50 Special, V90, SS90, 90 Racer, V100 convertis en 125cc (ou plus).

La BGM Pro Banana dans la version TOURING offre une apparence et une acoustique discrètes combinées à un couple élevé et une caractéristique de large bande. Il offre beaucoup plus de couple et de puissance que les systèmes d'échappement banane classiques (le nom vient de la forme caractéristique en banane de l'échappement standard des modèles Vespa ET3).

  • Optique originale
  • Couple élevé et précoce
  • Large gamme de vitesses
  • Plus de vitesse finale
  • Très discret
  • S'adapte sans modification sur la Vespa PV125, ET3
  • Fait main en Europe

Le BGM Sport TOURING s'harmonise très bien avec un moteur standard ainsi qu'avec les cylindres de réglage classiques comme le Polini 133. Le collecteur divisé relativement bas permet, comme un échappement banane d'origine, un démontage rapide du corps d'échappement. La connexion est sécurisée par des ressorts de tension, ce qui la rend stable, mais néanmoins rapidement détachable.

Nous recommandons d'augmenter le nombre de pulvérisations de 2 à 4 par rapport à un échappement de série.

ÉTENDUE DE LA PRESTATION

  • Corps d'échappement
  • Collecteur d'échappement
  • Ressorts d'échappement
  • Joint d'étanchéité de cylindre/ collecteur
  • Support d'échappement

ASTUCE : un peu de mastic d'étanchéité (voir accessoires) entre le collecteur et le corps d'échappement permet de garder cet endroit propre en permanence.

* Les modèles antérieurs à 1976 ont généralement un compartiment à bagages plus grand et plus profond. Ici, l'échappement ne s'adapte (comme tous les autres systèmes d'échappement de type "banane") qu'en modifiant le compartiment à bagages ou l'échappement.

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