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Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 (1977-1984, type sans pompe à huile) - COD 588

1520001
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 (1977-1984, type sans pompe à huile) - COD 588
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Carburateur -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 (1977-1984, type sans pompe à huile) - COD 588

Description


Carburateur DELLORTO / SPACO SI20/20D Vespa PX150 (1977-1984, type sans lubrification séparée) - COD 588

  • Gicleur principal de correction d'air : 160
  • Tube de mélange : BE3
  • Buse principale:102
  • Buse secondaire : 48/160
  • Vanne à glissière : 6823.01

Les carburateurs des mêmes séries ne se distinguent que par leur équipement spécifique au véhicule. Celui-ci peut toutefois être adapté sans problème à chaque nouvelle utilisation. Ainsi, un 20/20D peut être modifié pour fonctionner avec un cylindre plus grand.

Lubrificationséparée
Les carburateurs pour véhicules avec lubrification séparée peuvent également être utilisés sans problème sur des véhicules sans lubrification séparée.

TUNING
Si une section transversale plus importante doit être utilisée, les carburateurs SI20/20D peuvent être remplacés sans problème par des carburateurs de la série SI24/24E ou SI26/26E.

De même, les anciens véhicules équipés d'un carburateur plus petit, comme un 20/15 ou un 20/17 SI, peuvent être transformés en 20/20.

Dans les deux cas, la carburation doit être adaptée en conséquence.

REMARQUE: tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par la société Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont déjà utilisés depuis longtemps dans la production en série de Piaggio. Ils sont du même niveau qualitatif que les carburateurs originaux Dell'Orto. Ils sont en outre soumis à l'assurance qualité de Dell'Orto et sont donc en partie livrés dans des cartons Dell'Orto.

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98,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Carburateurs
taille de venturi: 20 mm
taille de gicleur principal: 102
type de gicleur principal: Dellorto SI (4576)
taille de gicleur ralenti: 48/160
type de gicleur ralenti: Dellorto SI (9892)
taille de gicleur d’air: 160
type de gicleur d‘air: Dellorto SI (5827)
taille de gicleur de starter: 60
type de gicleur de starter: Dellorto SI (5582)
taille de diffuseur: BE3
avec powerjet:
taille de boisseau: 6823.01
type de boisseau: boisseau plat
type de starter: câble manuel
type de connexion filtre à air: avec vis
diamètre de connexion filtre à air: 33 mm
type de connexion pipe d’admission: raccord à bride
diamètre de connexion pipe d’admission: 60 mm
position de vis de ralenti: en haut
position de vis de richesse: gauche
position de tuyau d’essence: droite
diamètre de connexion tuyau d’essence: 8 mm
hauteur: 125 mm
largeur: 71 mm
profondeur: 80 mm
matériau de cuve: métal
avec raccord d’huile:
avec raccord de dépression:
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 113549, 183096
Dellorto 00588
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