Circlip pour roulement côté embrayage -TD-Customs- Vespa PX - à visser | Circlips | Vilebrequin | Moteur

Aperçu: Circlip pour roulement côté embrayage -TD-Customs- Vespa PX - à visser

Description

Les moteurs PX dont le siège du circlips est cassé du côté de l'accouplement du roulement du vilebrequin (roulement 613912) peuvent être réparés sans problème.

Pour ce faire, la plaque très stable proposée ici est fixée dans le carter du moteur à l'aide de deux vis.
Le roulement retrouve ainsi son guidage axial et le logement peut être réutilisé en permanence.

ASSEMBLAGE
Pour l'assemblage, deux trous doivent être percés dans le boîtier à l'aide d'une perceuse de 5 mm. Utilisez la plaque comme modèle. Sélectionnez la profondeur de forage en fonction de l'épaisseur du matériau du boîtier du moteur. Le logement ne doit pas être percé (c'est ce qu'on appelle un trou borgne).

Utilisez un coupe-fil M6 pour fixer un filetage approprié, puis fixez la tôle avec des vis de la longueur appropriée. Insérez les vis avec un frein filet à haute résistance et serrez-les à 10 Nm maximum.

CONSEIL
Pour éviter de tels dommages, préchauffez le boîtier avec un séchoir à air chaud et placez les roulements à insérer dans le congélateur pendant la nuit ou refroidissez-les avec un spray froid. En raison de la grande différence de température, les roulements peuvent être insérés dans le carter du moteur sans aucun effort.

(ÉTATS-UNIS)
_{AI-translation}

21,15 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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