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Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir

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Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir
Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir
Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir
Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir
Coude échappement -DÉBRIDÉ 3 trous- CPI 50cc EURO 2 (2003-) - noir

Description


Collecteur sport ouvert pour la pleine puissance et la vitesse de pointe.


La limitation de la puissance et de la vitesse du moteur par un collecteur est toujours un moyen populaire pour de nombreux fabricants de scooters d'adapter leurs moteurs à deux temps aux exigences légales du pays concerné. Pour ce faire, le collecteur est soit conique en section transversale et/ou plus long que nécessaire. Certains modèles sont également dotés de tubes soudés supplémentaires qui limitent la puissance et la vitesse.


Ce coude ouvert, avec une grande section transversale et une courte longueur de guidage, augmente de manière significative à la fois la puissance et la vitesse finale atteignable (= vitesse finale).


En échangeant le coude, l'accélération augmente de manière significative, la vitesse finale passe à environ 60 km/h (à moins qu'un papillon de cyclomoteur supplémentaire ne soit installé). Idéalement, le papillon des gaz dans le variomatic (anneau de papillon), qui est généralement présent, devrait également être retiré après l'installation d'un tel collecteur. Sinon, le moteur tournera constamment trop haut à pleine charge. Si l'on enlève également ce papillon, on atteint des vitesses de pointe de plus de 70 km/h.


S'il reste un tuyau après l'installation du nouveau collecteur, il peut être fermé sans hésitation et fixé avec un collier de serrage. Le tuyau est destiné au système d'air secondaire utilisé à l'origine qui ne fait que souffler de l'air frais dans les gaz d'échappement pour améliorer les valeurs d'échappement.


  • Il est recommandé de régler le gicleur principal du carburateur à la taille 58.
  • Ce collecteur n'a pas d'homologation routière.
  • L'approvisionnement a lieu SANS collecteur ni joint d'échappement.

  • Veuillez faire attention à l'orientation de la photo de la bride avant de commander. Le graphique dans les photos de produits montre une horloge avec l'orientation des trous respectifs dans la bride. Cela signifie que si vous enlevez le silencieux et que vous ne regardez que le collecteur monté sur le véhicule, l'orientation des trous doit correspondre à celle du graphique.


    Convient pour les modèles suivants :


  • CPI-ARAGON
  • CPI-FORMULA R de 2008
  • CPI-FREAKY
  • CPI-HUSSAR (E2) de 2003
  • CPI-OLIVER
  • (E2) de 2003
  • CPI-POPCORN
  • (E2) de 2003
  • Motomojo-Roadster 50 2T
  • MuZ / MZ-Moskito RX 50 2T 2003-
  • MuZ / MZ-Moskito SX 50 2T 2003-
  • Powersports Factory-Viaggio RX8
  • 50 2T
  • Qianjiang-B-05
  • 50 2T
  • Qianjiang-B-08
  • 50 2T
  • TNG-SS49
  • 50 2T
  • Vento-Triton
  • 50 2T
  • Yamati-RX8
  • 50 2T

    NOTE

    Ne correspond pas aux modèles de l'IPC 50 Aragon GP.

    Les modèles GP ont un échappement dans le style d'une ampoule classique à deux temps.
    Le collecteur est donc beaucoup plus court sur ces systèmes d'échappement et les collecteurs ne sont donc pas adaptés aux systèmes normaux ici.


    (ÉTATS-UNIS)
    AI-translation

     
    34,95 €

    TVA incl., hors frais de port

    Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
    P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
    Général
    EAN: 8715705042249
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