Couvercle carter transmission -PM TUNING- Piaggio 125-180 Maxi 2 temps (1998-2000) - Gilera Runner FX125/FXR180, Aprilia SR125, Italjet Dragster 125/180, Piaggio Hexagon LX125/LXT180, Typhoon 125XR | Carters transmission | Boîte de vitesses | Moteur

Aperçu: Couvercle carter transmission -PM TUNING- Piaggio 125-180 Maxi 2 temps (1998-2000) - Gilera Runner FX125/FXR180, Aprilia SR125, Italjet Dragster 125/180, Piaggio Hexagon LX125/LXT180, Typhoon 125XR

Description

Couvercle de boîte de vitesses renforcé, fraisé CNC, de PM Tuning en Angleterre. Fabriqué en aluminium anodisé pour avion 6061-T6. Livré prêt à installer avec des roulements et des joints d'arbre.

NOTE : Piaggio a utilisé ce type de couverture jusqu'à l'an 2000 environ. Ensuite sont apparus les moteurs dits hors-bord. Dans ces cas, l'arbre d'embrayage est monté dans le couvercle de la boîte de vitesses et dans le couvercle du vario. Les moteurs hors-bord sont reconnaissables à l'absence de palier d'arbre d'embrayage dans le bloc moteur. Le type de couverture proposé ici concerne les moteurs les plus anciens, qui ont un arbre d'embrayage avec un palier dans le bloc moteur et un autre dans le couvercle de la transmission.

Pour l'instant, ce couvercle de boîte de vitesses est la seule alternative disponible à la pièce originale de Piaggio qui n'est plus honnête.

Convient pour : Gilera Runner FX 125, FXR 180, Aprilia SR 125, SR150, Piaggio Hexagon LX125, LXT 180 et Italjet Dragster 125/180.

Veuillez d'abord vérifier si le moteur a un arbre extérieur (retirez le couvercle en plastique du couvercle du vario et vérifiez s'il y a un écrou central M12 en dessous à la hauteur de l'embrayage qui tourne avec le scooter lorsqu'il est poussé).

Ne convient que jusqu'à l'année de construction 2000 environ

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238,00 €

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Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio	4872495, 8274215

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