Fabriqué par la légende de la course automobile Kübler Tuning, qui a rendu presque tout ce qui a trait à la technologie des scooters plus rapide et plus solide.
La chambre de combustion entièrement redessinée, avec une compression fortement augmentée, produit une augmentation de puissance sensiblement impressionnante sur toute la plage de vitesse.
Le dôme est fraisé à partir du solide, la position de la bougie d'allumage est inchangée par rapport à la tête d'origine, de sorte que le bouchon d'eau extérieur d'origine peut toujours être utilisé.
La version de la culasse Kübler proposée ici est particulièrement adaptée à un vilebrequin de 54 mm de course (52 mm en standard).
Cette culasse élimine le besoin de joints d'équilibrage gênants, et la chambre de combustion a été conçue en conséquence pour des courses multiples.
Un réglage assez facile à mettre en œuvre qui offre une augmentation impressionnante des performances en seulement 1h de temps de travail !
TVA incl., hors frais de port
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata | |
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