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Cylindre -MALOSSI 77 cc MHR Big Bore (39,3mm course)- Piaggio LC 2-temps

M3113030
Cylindre -MALOSSI 77 cc MHR Big Bore (39,3mm course)- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -MALOSSI 77 cc MHR Big Bore (39,3mm course)- Piaggio LC 2-temps
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Cylindre -MALOSSI 77 cc MHR Big Bore (39,3mm course)- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -MALOSSI 77 cc MHR Big Bore (39,3mm course)- Piaggio LC 2-temps

Description


Avec les kits MHR BIG BORE, MALOSSI contrebalance dans la classe haut de gamme avec 80 ccm.

Ce n'est pas du tout la même chose que de simplement élargir le trou à 50 mm. En y regardant de plus près, on découvre que la disposition des orifices du cylindre a été complètement revue. Grâce à de petites astuces, le comportement de la chasse d'eau a été clairement optimisé et adapté au dernier état de la technique moderne de réglage des moteurs 2 temps.

Le cylindre doit être entraîné par un arbre dont la longueur de la bielle est de 85 mm, la course standard et l'axe du piston de 12 mm. Dans tous les cas, il est recommandé d'utiliser un vilebrequin de course de haute qualité avec des roulements appropriés, qui puisse supporter l'immense puissance.

Grâce à l'augmentation du déplacement et à la nouvelle conception de l'agencement du port, des puissances de 26 ch et plus sont possibles.

Pour pouvoir monter le cylindre, le bloc moteur doit être repoussé à 56,7 mm dans la zone du support de base du cylindre.
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419,00 €

TVA incl., hors frais de port

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Général
classe de performance: Racing
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: long
indice thermique NGK: B9ES
Cylindres
cylindrée: 77 cm³
alésage: 50 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par liquide
matériau: aluminium
matériau de surface alésage du cylindre: Céramique
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 7
nombre de boost port: 3
forme de sortie: sortie de deux pièces
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: avec cône
Vilebrequins
course: 39.3 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 1
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,0mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: en C
épaisseur de circlip axe de piston: 1,0mm
Culasses
type de culasse: de plusieurs pièces
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi 3113030, M3113030
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