Cylindre -PM TUNING 172cc Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2 temps

Aperçu: Cylindre -PM TUNING 172cc Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2 temps

Description

Le cylindre en aluminium recouvert de nicasil pour les moteurs de pointe a été développé par la légende du tuning Paul Melici pour une utilisation sur route rapide. Le cylindre est équipé de quatre canaux de débordement, de deux orifices de suralimentation et d'un échappement d'une seule pièce d'une largeur de 44,7 mm (ce qui correspond à une corde de 68 %).
Selon le Premier ministre, le cylindre est bien branché pour 25 ch à la roue arrière sans sacrifier la durabilité et l'aptitude à l'usage quotidien.
La puissance de pointe
est
à un régime modéré de 8 200 tr/min avec un échappement PM59 et un carburateur Dellorto 25 PHBL.

Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez toujours ouvrir le cylindre. À cette fin, toutes les surfaces d'étanchéité et de canalisations sont renforcées avec un matériau suffisant. Vous disposez ainsi

d'une base parfaite où vous n'avez pas à pénétrer dans l'eau de refroidissement ou l'air extérieur.

Le piston revêtu de bisulfure de molybdène est muni de deux segments trapézoïdaux de 1,1 mm d'épaisseur. L'axe du piston est conique pour économiser du poids

et est en outre alimenté en huile par des trous de lubrification dans le piston.

Contenu de la livraison:

Cylindre (sans goujons

d'échappement)Kit de

piston completKit

joint
(sans joint d'échappement)
TêteDes
instructions de montage
avec de nombreuses informations supplémentaires et des suggestions de pulvérisation (en anglais).
Joints de base de cylindre

en 0,4, 0,5, 0,6 mm d'épaisseur.

_{AI-translation}

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607,00 €

TVA incl., hors frais de port

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Général
classe de performance:	Racing, Sport
Axes de piston
diamètre:	16 mm
Bougies
type de filetage:	M14x1,25
filetage de bougie:	long
indice thermique NGK:	B9ES
Cylindres
cylindrée:	172 cm³
alésage:	65 mm
type de moteur:	2 temps
type de refroidissement:	à refroidissement par liquide
matériau:	aluminium
matériau de surface alésage du cylindre:	Céramique
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.):	6
nombre de boost port:	2
forme de sortie:	sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement:	bride
type de bride:	2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement:	60 mm
filetage goujons de pot d'échappement:	M8
Vilebrequins
course:	52 mm
Pistons
nombre de segments de piston:	2
mode de production de piston:	coulé
Segments de piston
type de segment de piston:	segment trapézoïdal (Keystone)
épaisseur des segments de piston:	1,1mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston:	en C
épaisseur de circlip axe de piston:	1,0mm
Culasses
type de culasse:	de plusieurs pièces

Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.

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