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Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps

P1400183
Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps
Cylindre -POLINI 70 cc Sport- Piaggio LC 2-temps

Description


La POLINI 70ccm SPORT est une parfaite bouteille polyvalente. Cylindre en fonte
très durable et finement fini
, qui tire ses performances principalement de l'augmentation du déplacement. Ce cylindre se
distingue par une bonne fabrication, de grandes surfaces de canal et une très bonne qualité
. Elle se développe au fur et à mesure des tâches et des étapes d'expansion réalisées.
Soit vous le construisez avec le carburateur d'origine et vous vous amusez immédiatement, soit vous continuez à le régler et à vous amuser jusqu'à l'arrivée du médecin. Ce kit est donc une super base
pour des moteurs puissants. Du Touring au Streetracing, tout est possible ici.
Pour qu'il
puisse être
conduit sans modifications supplémentaires
, le jet principal doit être ajusté (5 à 10 % plus grand).
Comme premières mesures pour augmenter les performances, il est recommandé d'utiliser des carburateurs plus grands, d'un diamètre
de 17,5 à 19 mm, et des systèmes d'échappement conçus en conséquence.

La livraison comprend les pistons, les joints et le matériel d'assemblage nécessaire.




AI-translation


 
245,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Général
classe de performance: Sport
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Bougies
type de filetage: M14x1,25
filetage de bougie: long
indice thermique NGK: B9ES
Cylindres
cylindrée: 68 cm³
alésage: 47 mm
type de moteur: 2 temps
type de refroidissement: à refroidissement par liquide
matériau: fonte grise
matériau de surface alésage du cylindre: fonte grise
culasse incl.:
jeu joints pour cylindre incl.:
nombre de transferts (boost port incl.): 5
nombre de boost port: 1
forme de sortie: sortie d'une seule pièce (ovale)
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: avec cône
distance entre les goujons de pot d'échappement: 46 mm
filetage goujons de pot d'échappement: M6
Vilebrequins
course: 39.3 mm
Pistons
nombre de segments de piston: 2
mode de production de piston: coulé
Segments de piston
type de segment de piston: segment rectangulaire
épaisseur des segments de piston: 1,2mm
Circlips axe de piston
type de circlip axe de piston: en double G
épaisseur de circlip axe de piston: 1,0mm
Culasses
type de culasse: de plusieurs pièces
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Polini P1400183, 1400183, P140.0183, 140.0183
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140.0183 | P1400183 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro |
La POLINI 70ccm SPORT est une parfaite bouteille polyvalente. Cylindre en fonte très durable et...Lire la suite

Modèles compatibles


Évaluations


24 mai 2020
good cilinder kit

I think that this is a good cylinder kit, it gives more performance than a Malossi sport 70cc and it looks like a 50cc from the outside and it is quiet for a 70cc and it is a good cylinder if you have a stock crank


the only drawback is that if you like to drive fast the cylinder does get hot very fast so if you like to drive fast for long distances I would recommend a top performance cylinder


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