Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa P (modèles italiens, ou pour la conversion) 1981-1983, avec régulateur de tension à 3 broches, avec indicateur, sans batterie, klaxon AC, stator électronique à 5 fils, serrure d'allumage à 4 broches, couvercles latéraux

Aperçu: Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa P (modèles italiens, ou pour la conversion) 1981-1983, avec régulateur de tension à 3 broches, avec indicateur, sans batterie, klaxon AC, stator électronique à 5 fils, serrure d'allumage à 4 broches, couvercles latéraux

Description

Harnais de câblage BGM ORIGINAL adapté à tous les modèles de Vespa PX jusqu'en 1982.

Version italienne sans batterie. Avec cette version, les indicateurs, le klaxon et tous les autres consommateurs sont directement alimentés en courant via le réseau de bord CA. La plaque de base d'allumage utilisée sur ces véhicules ne comporte que 3 câbles (modèles à allumage par contact) ou 5 câbles (véhicules à allumage électronique).

CONVERSION (SANS BATTERIE)
Ce faisceau de câbles convient parfaitement à la conversion de véhicules équipés d'une batterie au départ de l'usine en un système électrique embarqué simple et basique sans batterie. À cet effet, la version avec tous les interrupteurs inclus est le meilleur choix (BGM6685KT).

LES AVANTAGES DE LA RECONVERSION

Pas de batterie donc moins de maintenance
Tous les consommateurs fonctionnent indépendamment de la charge de la batterie
Pas de dommages dus à la corrosion d'une batterie/acide de batterie trop cuite
Plus de lumière

LES COMPOSANTS NÉCESSAIRES À LA CONVERSION

RÉGULATEUR DE TENSION
Fondamentalement, le simple régulateur de tension à 3 pôles (G|G|M) est utilisé avec ce faisceau de câbles (par exemple 9100001). Le régulateur de tension à 5 pôles (A|A|B+|G|M) utilisé à l'origine sur les véhicules livrés d'usine avec une batterie peut encore être utilisé. Seules les connexions B+ et G restent sans affectation (anciennement courant de charge pour la batterie). Une meilleure alternative est le régulateur de tension BGM Pro, compact et puissant (BGM6690). Cela peut par exemple fournir une prise USB avec une tension de 12V DC pour charger le téléphone portable/navi etc.
PLAQUE DE BASE D'ALLUMAGE /LIMA

Le type à 5 câbles est utilisé comme plaque de base d'allumage (reconnaissable aussi par le câble bleu et noir de l'alimentation en tension unique). Le Lima original à 7 câbles des modèles avec batterie ne peut plus être utilisé. Cependant, ces derniers présentent de toute façon très souvent des dommages liés à l'âge au niveau de l'isolation du câble. Une conversion à la plaque d'allumage plus puissante des modèles Lusso plus récents (par exemple : BGM8025N ou BGM8032N) est donc fortement recommandée. Cela augmente considérablement la puissance lumineuse totale du réseau CA, car plus aucun courant n'est détourné pour la charge des batteries. Ainsi, même les anciens modèles PX peuvent être équipés d'une lampe de 35/35W. La plupart des alternateurs à 5 câbles ont une prise ronde. Le faisceau de câbles proposé ici est doté (comme dans l'original italien) de fiches plates de 6,3 mm. Ici, le faisceau de câbles peut être converti en une fiche ronde ou la plaque de base de l'allumage peut être convertie en une fiche plate. Les pièces nécessaires se trouvent dans les accessoires.
BLINKRELAIS

Les modèles avec batterie utilisent un relais de clignotant DC (courant continu).
Après la conversion, un relais de clignotant CA (courant alternatif) est nécessaire (par exemple 1195703).
DIAGRAMME DE CÂBLAGE

Voir "Téléchargements

CONCLUSION : Conversion absolument judicieuse à des systèmes électriques plus puissants et sans entretien.

(ÉTATS-UNIS)

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65,00 €

TVA incl., hors frais de port

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Piaggio	243566

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