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Gicleur Powerjet -MIKUNI (type: N102221) TMX 38 (5mm)- ( 30)

7671283
Gicleur Powerjet -MIKUNI (type: N102221) TMX 38 (5mm)- ( 30)
Gicleur Powerjet -MIKUNI (type: N102221) TMX 38 (5mm)- ( 30)
Gicleur Powerjet -MIKUNI (type: N102221) TMX 38 (5mm)- ( 30)

Description


De nombreux carburateurs d'origine japonaise ont un système dit de "power jet".

Il s'agit d'un système de buse supplémentaire qui n'est actif qu'à pleine charge. La buse qui en est responsable est généralement placée près de l'entrée d'air du carburateur. Si, à pleine charge, une forte dépression est créée dans la zone du bord de l'entonnoir d'admission, où la buse est installée, l'essence est injectée dans le flux d'air par un tuyau couplé à la buse à jet puissant. Le tuyau conduit dans la chambre de flottaison et y reçoit le carburant. En fonctionnement, vous pouvez suivre sur un banc d'essai avec un tuyau transparent comment le niveau de carburant monte avec l'augmentation de la vitesse et l'ouverture du carburateur, puis alimenter le gicleur du jet de puissance en carburant.

Le sens et le but de cette technologie sont de rendre les moteurs de course à deux temps fortement chargés dans la gamme de charge complète plus sûrs en ce qui concerne la susceptibilité à la surchauffe.

Cependant, la taille de la buse Powerjet n'est pas ajoutée, mais la buse principale réelle est choisie pour être plus petite par rapport à la taille du Powerjet. Cela présente l'avantage que la réponse de l'accélérateur et la courbe de puissance sont généralement meilleures, sans quoi le moteur décrocherait alors à plein régime. Ainsi, un moteur de course peut également être utilisé de manière plus propre et moins consommatrice.

En particulier avec une montée très rapide de la courbe de puissance et une courbe de puissance généralement faible dans la plage de vitesse inférieure, le système powerjet peut aider à réaliser un moteur bien conduit.

  • diamètre de la tête : 6,0 mm
  • Fil : M5 x 0,75
  • longueur totale : 9,0 mm
  • longueur du fil : 5,0mm
  • 30 - 190 ( Étape 2,5 )
  • 195 - 230 ( gradation 5 )
  • Nom de Mikuni : N102221

Utilisé dans :

  • TM38-157
  • TN38-131
  • Mikuni Power Jet Kits

AI-translation

 
6,79 €

TVA incl., hors frais de port

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Gicleurs carburateur
compatible avec carburateurs de: Mikuni
type de gicleur (désignation du fabricant): N102221
gicleur principal pour: Mikuni VM13
gicleur powerjet pour: Mikuni TMX38-131, Mikuni TMX38-157
diamètre de tête: 6 mm
filetage: M5 x 075
longueur de filetage: 4 mm
longueur totale: 9 mm
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Düse | Powerjet | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Main | Jet | Gicleur Powerjet | Getto Massimo Powerjet | Chiclé Powerjet |

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Réf. : 7671283 Taille de gicleur 30 Prix
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Réf. : 7671286 Taille de gicleur 45 Prix
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Réf. : 7671287 Taille de gicleur 50 Prix
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Réf. : 7671288 Taille de gicleur 55 Prix
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Réf. : 7671289 Taille de gicleur 60 Prix
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Réf. : 7671290 Taille de gicleur 65 Prix
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