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GR. Cylindres -PIAGGIO- Vespa ET4, LX125, LX150, LXV125, LXV150, S125, Primavera 50 (ZAPC53) -
Réf. :
GP573430
Description
Le système de verrouillage des modèles Vespa modernes comprend une protection efficace contre le vol.
Il se compose d'une unité de contrôle, d'une clé maîtresse (marron), d'une clé esclave (noire) et d'une carte de code.
REMARQUE : Si les clés du véhicule ne sont plus disponibles, l'unité de commande doit être remplacée. Celui-ci est programmé (gravé) une fois par le passe-partout du code qu'il contient. L'unité de contrôle ne peut pas être reprogrammée par la suite !
Dans certains véhicules (250-300cc), cependant, il s'agit d'une unité avec la commande de l'accélérateur. Les coûts de réparation sont donc disproportionnés*. Par conséquent, enfermez toujours très bien au moins une clé (master key). Le passe-partout est capable d'enseigner de nouvelles clés. Cela signifie qu'il est possible de créer un nombre illimité de clés en double.
Le passe-partout de ce jeu de serrures ne peut donc être utilisé qu'avec une nouvelle unité de commande.
Si le passe-partout original est toujours présent, sa puce interne (RFID) peut être installée dans la nouvelle clé.
*Certaines sociétés spécialisées sont capables de lire l'unité de contrôle existante et de transférer le code sur une nouvelle clé. Pour cela, veuillez rechercher dans Google "clone vespa key".
(ÉTATS-UNIS)
Carte de code
La carte de code ne contient que les propriétés mécaniques de la clé pour en reproduire une (contours de la piste à fentes).
Le code de transpondeur électronique n'est pas stocké sur la CODECARD.
Unité de contrôle L'unité de contrôle installée en permanence dans le véhicule reçoit des signaux de la clé (via un transpondeur placé autour de la serrure de contact à l'intérieur du véhicule). Si le code du signal de la clé est correct, l'unité de contrôle libère le contact.
Clé noire/bleue (slavekey)
La clé noire ou bleue est la véritable clé de contact et contient toutes les informations pour l'unité de contrôle. Avec une fausse clé, vous ne pouvez d'abord actionner que la serrure de contact et déverrouiller le verrou de direction mécanique. Pour désactiver l'antidémarrage et démarrer le scooter, vous devez programmer cette clé à l'aide de la clé rouge. Cela se fait à l'aide du passe-partout marron.
Clé brune (masterkey)
La clé brune épaisse est ce qu'on appelle la "masterkey". Celui-ci contient le CODE qui correspond à l'IDC. L'unité de contrôle de l'allumage et les clés communiquent sans fil entre elles.
Le passe-partout peut transmettre ses informations au passe-partout noir "normal" (appelé "teach-in"). Le passe-partout est l'élément central de la protection contre le vol. En cas de perte du passe-partout, une nouvelle unité de contrôle doit être installée.
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| Piaggio | 573430 |
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