Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.
Recopiez ci-dessous les chiffres que vous arrivez à lire.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Kit carburateur -MALOSSI 28mm Dellorto PHBH BS, admission rotative- Vespa PX, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

1120033
Kit carburateur -MALOSSI 28mm Dellorto PHBH BS, admission rotative- Vespa PX, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Kit carburateur -MALOSSI 28mm Dellorto PHBH BS, admission rotative- Vespa PX, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Kit carburateur -MALOSSI 28mm Dellorto PHBH BS, admission rotative- Vespa PX, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)
Kit carburateur -MALOSSI 28mm Dellorto PHBH BS, admission rotative- Vespa PX, Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T)

Description


Les collecteurs d'admission à palettes rotatives de Polini et Malossi permettent l'utilisation de carburateurs de plus grand diamètre. La série PHB de DellOrto, par exemple, est adaptée à cette fin et est disponible en tailles d'admission de 28 et 30 mm. Pour le montage, le carter du carburateur d'origine et le carburateur d'origine sont entièrement déposés et remplacés par le collecteur d'admission Polini ou Malossi. Pour les moteurs avec lubrification séparée, l'alimentation automatique en huile du moteur n'est pas nécessaire. Ici, vous devez passer à la lubrification par mélange (par exemple, 1:50). La pièce polaire est moins chère que celle de Malossi, mais ne couvre pas en même temps l'alésage du carter moteur pour l'arbre de la pompe à huile. Si la pièce polaire est utilisée sur un moteur de lubrification séparé, le trou dans l'arbre de la pompe à huile doit être fermé avec un bouchon approprié (les natures audacieuses utilisent un bouchon de champagne coupé sur mesure). Les deux orifices d'admission ont une section de 28 mm. Si des carburateurs plus grands doivent être utilisés de manière judicieuse, les douilles doivent être rectifiées à la dimension du diamètre du carburateur (fixation de la meule de ventilateur pour la perceuse). Il est impossible d'utiliser plus de 30 mm sur le moteur à palettes sans modifications majeures. Le trajet d'admission très étendu du collecteur d'admission entraîne un couple accru sur la plupart des moteurs, à un niveau de régime inférieur en comparaison directe avec le carburateur d'origine. Cela rend ces collecteurs d'admission particulièrement intéressants pour les moteurs de tourisme (par exemple avec un cylindre Pinasco). Avec le trajet d'admission plus long, il est également excellent pour compenser un temps d'admission trop long (par exemple, l'arbre à longue course). Cela permet d'amortir efficacement le blowback, c'est-à-dire le soufflage du carburant du carburateur. En outre, les longs collecteurs d'admission sont idéaux pour le montage d'une bouteille de suralimentation. Cela permet également de régler plus facilement les moteurs à problèmes.
AI-translation

 
209,00 €

TVA incl., hors frais de port

En stock. Prêt à être expédié tout de suite.
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Les clients recherchaient alternativement
Vergaser | Vergaßer | Gaser | Zerstäuber | Carburator | Carburettor | Carburetor | Carb | Carburateur | Carburatore | Carburador | Vergaserkit | Vergaserset | Vergaser | Set | Vergaser | Kit
Les collecteurs d'admission à palettes rotatives de Polini et Malossi permettent l'utilisation de...Lire la suite

Modèles compatibles


Évaluations


22 janv. 2016

Top Ware

Derniers produits consultés