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Kit roulements et joints spy pour carter de moteur et vilebrequin -QUATTRINI M200- Vespa V50/PV/ET3/PK - 6205TN9 C4 - FKM/Viton®

BGM1200
89,90 €

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Kit de roulements BGM Pro High Quality avec joints d'huile, adapté au carter moteur/arbre à...Lire la suite

Description


Kit de roulements BGM Pro High Quality avec joints d'huile, adapté au carter moteur/arbre à manivelle Quattrini C1/C200/M200. Contient des roulements SKF de haute qualité dans la spécification C4 recommandée par Max Quattrini et des joints d'huile FKM/Viton®.

MATÉRIAU DE LA CAGE
Le type de roulement que nous utilisons a une cage à billes en polymère ETN9 renforcée mais légère et optimisée pour le frottement. La masse en rotation des roulements ETN9 est inférieure de 18gr. par roulement par rapport aux versions MA (avec cage laiton rivetée). Le roulement ETN9 peut donc facilement suivre les changements de vitesse rapides qui se produisent souvent avec un moteur deux temps. Grâce aux bonnes propriétés de glissement de la cage de roulement en polyamide 66, il glisse mieux et ne chauffe pas autant. Il a donc une durée de vie plus longue que les types de roulements avec cage acier/laiton. Pour ces raisons et sur la base de notre propre expérience, nous recommandons le type de roulement ETN9.

BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ D'HUILE
Le kit contient les meilleurs joints de vilebrequin disponibles de Corteco en matériau FKM/Viton®.
Le matériau FKM est extrêmement résistant à la chaleur, au frottement et au carburant / éthanol (il peut donc être utilisé sans problème dans les moteurs qui tournent à l'E10).
Pas de gonflement ni de ramollissement. Par conséquent, il est idéal pour les moteurs haut de gamme avec des charges de température élevées et des vitesses élevées.

FAZIT
Les meilleurs composants à utiliser dans le carter du moteur Quattrini C1/C200 !

REMARQUE
Ne pas chauffer le palier à plus de 120°C pendant le montage


 

Modèles compatibles


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