Kit roulements et joints spy pour vilebrequin -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 / GS3 (VS1T-VS5T, VDTS), VD1, VD2, Largeframe VNA1, VNA2 (VNA2M, -091392), VBA (VBA1M, -313583)
Description
Les joints d'arbre à large cadre pour le vilebrequin sont disponibles en deux modèles différents :
- Découpe ronde pour les moteurs Wideframe (épaisseur du matériau du support en tôle 0,5 mm)
- Découpe carrée pour les moteurs à grand châssis (épaisseur du matériau du support en tôle 0,8 mm)
La version 0,5 mm adaptée au format Wideframe est uniquement disponible en qualité No-Name. Les joints d'arbre s'ajustent et il n'y a pas de problèmes de roulements tendus.
MOTEURS LARGEURS DE PROBLÈME
Les joints d'arbre BGM Pro et Corteco, de qualité bien supérieure, ne sont (pour des raisons de sécurité) disponibles qu'avec un boîtier en tôle de 0,8 mm d'épaisseur. Si ces derniers sont intégrés dans un moteur à large châssis, les roulements du vilebrequin seront déformés, ce qui entraînera des dommages aux roulements.
SOLUTIONS WIDEFRAME MOTORS
a) Appuyez à plat sur le bourrelet qui entoure le joint d'étanchéité à l'huile, ce qui réduit la hauteur du joint d'environ 0,3 mm. Les roulements tournent alors librement.
b) Le jeu de roulements BGM Pro avec des roulements à billes spéciaux. Ici, les épaulements des roulements ont été tournés à la taille voulue pour assurer un montage sans tension du roulement du vilebrequin. L'ensemble comprend les joints d'arbre BGM Pro FKM/Viton® de haute qualité et résistants à l'éthanol.
(US211118)
TVA incl., hors frais de port
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