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Klaxon -BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - noir

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Klaxon -BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - noir
Klaxon -BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - noir
Klaxon -BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - noir

Description


Très belle reproduction de haute qualité du cliquet, qui a été utilisé à l'origine sur les modèles suivants :
  • Vespa 125 - V1 à V15Vespa 125 -
  • V30 à V33Vespa
  • 125 -
  • VMVespa
  • 125 -
  • VNVespa
  • 125 -
  • VNA1TVespa
  • 125 -
  • VNA2T
.

AC/DC ?

AC

signifie

courant alternatif = tension alternative = cliquet
DC signifie courant continu = tension continue =
cliquet

de klaxon

De nombreux vieux véhicules sans batterie utilisent la tension alternative comme alimentation de bord. Seuls les "buzzers" peuvent y être connectés. On les reconnaît à leur tangage qui augmente et diminue avec le régime du moteur.

Klaxo
n
En raison de la fréquence non constante, les buzzers ne sont pas conformes à l'immatriculation des véhicules allemands depuis environ 1980. À cette époque, la plupart des véhicules étaient équipés d'une batterie et d'une alimentation électrique embarquée en courant continu. Ici, on utilise les vrais klaxons, reconnaissables à une hauteur de son constante, indépendante du régime du moteur.

Exceptions
Il y a quelques exceptions où, malgré l'alimentation électrique de bord en courant alternatif, un klaxon en courant continu a été utilisé. Piaggio a utilisé ce qu'on appelle des redresseurs à cornes à partir de 1984, avec l'introduction de la série Lusso. Ici, un pont redresseur spécial avec des condensateurs en aval, qui n'est responsable que du klaxon, convertit l'alimentation électrique de bord en courant continu pour le klaxon. Ce redresseur peut également être installé ultérieurement sur tous les véhicules équipés d'une alimentation électrique embarquée de 12 V CA si, par exemple, le TÜV n'accepte pas un cliquet.

NOTE : Presque tous les modèles allemands de Vespa PK et PX nécessitent un klaxon (DC).

(ÉTATS-UNIS)


AI-translation

 
51,50 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Couleur
couleur principale: noir
Klaxons
tension: 6 V
courant: CA
diamètre extérieur: 74 mm
diamètre de cercle des trous: 65 mm
nombre de trous de fixation: 4
particularité: Bachel Genova logo
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 011635, 11635
Les clients recherchaient alternativement
Hupe | Schnarre | Horn | Signal | Signalhorn | Klingel | Sirene| Klaxon | Claxon | Claxón | Bocina | Corneta | Trompeta |
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