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Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45

Malossi
Réf. : M6714844
Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45
Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45
Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45
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Aperçu: Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45 Aperçu: Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45 Aperçu: Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45 Aperçu: Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45 Aperçu: Transmission secondaire -MALOSSI- Vespa GTS Super 300 ie 4T LC Euro 3 (type QUASAR M454M) - 22/45

Description

Où placer la puissance supplémentaire qui permet l'usinage / la mise à niveau des cylindres, les échappements de course, les carburateurs plus grands et autres réglages ?

Avec ce rapport de transmission plus long pour les grands modèles automatiques de Vespa, la marque traditionnelle Malossi offre une réponse à cette question.

Grâce à ce rapport de transmission secondaire modifié, plusieurs avantages peuvent être réalisés simultanément. Premièrement, la vitesse de pointe maximale augmente avec la puissance du moteur, et deuxièmement, le niveau de régime du moteur est abaissé, ce qui permet un meilleur fonctionnement du moteur, plus froid et plus économe en carburant. La Vespa roule plus vite et cela, pas dans les plages de vitesse de projection du tambour !

Pour un déclenchement complet à partir d'une position debout, il peut être nécessaire de réajuster la variomatic (poids plus léger) et l'embrayage.

Comme toujours avec la marque traditionnelle Malossi, le niveau de fabrication est excellent. L'engrenage est droit pour un engagement maximal et direct avec un faible niveau de bruit.

Un complément extrêmement utile pour la mise au point de la Vespa et des autres scooters sur lesquels le moteur Quasar M454M est installé

-Vitesse finale plus élevée

-Faible niveau de vitesse

-Combinable avec Malossi Multivar et autres

-consommateur

-droite

-Traitement de haute qualité


AI-translation

 
113,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Boîtes de vitesses (véhicules automatiques)
nombre de dents arbre de transmission secondaire (petit): 22
nombre de dents arbre sortie: 45
rapport de transmission secondaire: 2.0455
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi 6714844, M6714844
Les clients recherchaient alternativement
6714844 | M6714844 | Getriebe | Sekundär | Übersetzung | Gangrad | Zahnräder | Primärgetriebe | Sekundärgetriebe | Gear | Box | Final | Drive | Transmission Secondaire | Ingranaggio Secondario | Caja De Cambios Secudaria |
Description
Où placer la puissance supplémentaire qui permet l'usinage / la mise à niveau des cylindres,...Lire la suite

Modèles compatibles

Blog

Vespa GTS avec pièces de tuning de Malossi sur le banc d'essai

De : Scooter Center
2016-12-27 09:36:58
Vespa GTS avec pièces de tuning de Malossi sur le banc d'essai

Vespa GTS trafiquée sur le banc d'essai On a modifié la Vespa GTS de Bernd (un de nos clients) tant au niveau technique qu'esthétique : Moteur : Vespa GTS équipée de pièces de tuning de Malos... lire la suite

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