APPROBATION
Malheureusement, pas de passeport électronique/approbation pour la circulation routière publique
Le SP3 est le classique de la gamme LeoVince et constitue une alternative intéressante au système d'origine.
La tôle d'acier utilisée est assez épaisse. Tous les systèmes d'échappement sont livrés complets avec le matériel de montage et, si nécessaire, avec d'autres poids à rouleaux et des ressorts d'embrayage pour l'embrayage centrifuge. Grâce à la fabrication très précise, l'assemblage est très facile.
Si vous recherchez un remplacement silencieux et discret de votre échappement d'origine, c'est le bon choix. Avec un réglage adéquat et des périphériques adaptés, le SP3 peut atteindre des augmentations de vitesse allant jusqu'à 15 km/h sur le cylindre d'origine. Dans l'ensemble, vous pouvez vous attendre à une augmentation subtile des performances avec plus de couple et une meilleure puissance de traction à des niveaux sonores agréablement bas.
Veuillez noter :
Pour que le scooter atteigne sa puissance et sa vitesse maximales, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec d'autres poids de variateur et/ou ressorts d'embrayage, même si celui-ci doit être utilisé sur un moteur de série.
TVA incl., hors frais de port
Général | |
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classe de performance: | Sport, standard |
Pots d'échappement | |
look: | standard |
matériau de pot d'échappement: | acier |
finition de pot d'échappement: | peint, de finition mate |
coude échappement incl.: | |
Couleur | |
couleur principale: | noir |
Cylindres | |
type de moteur: | 2 temps |
montage de pot d'échappement: | bride |
type de bride: | 2 vis |
distance entre les goujons de pot d'échappement: | 46 mm |
Les clients recherchaient alternativement | |
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