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Rotor -DUCATI (NOS) 2100g- Vespa PK125 ETS, PK XL

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Rotor -DUCATI (NOS) 2100g- Vespa PK125 ETS, PK XL
Rotor -DUCATI (NOS) 2100g- Vespa PK125 ETS, PK XL
Rotor -DUCATI (NOS) 2100g- Vespa PK125 ETS, PK XL

Description


Roue polaire/volant italien d'origine Ducati en état NOS (NOS = new old stock = composant neuf mais stocké depuis longtemps). Convient à tous les modèles avec un vilebrequin à "grand cône" (reconnaissable à un écrou de roue polaire M12 avec une ouverture de clé de 19mm) ainsi qu'à un allumage électronique. S'adapte d'origine à tous les modèles Vespa PK XL, PK XL2, PK ETS.

ASTUCE : Peut également être utilisé pour tous les autres modèles Vespa Smallframe avec boîte de vitesses, comme V50, 50N, V90, V100, PV125, ET3 ou PK S, à condition qu'ils utilisent un vilebrequin avec un cône correspondant et qu'ils soient équipés d'un allumage électronique.

CÔNE
Le type de cône est reconnaissable à la bague d'étanchéité de l'arbre montée derrière l'alternateur/la plaque de base de l'allumage. Si celui-ci mesure 20x32x7mm ou 24x35x6mm, il s'agit d'un vilebrequin avec un grand cône. Le type de roue polaire proposé convient ici.

ALLUMAGE
En règle générale, un grand cône s'accompagne automatiquement d'un allumage électronique SANS contacts d'allumage. Un allumage électronique est reconnaissable à la bobine d'allumage/CDI avec trois ou quatre câbles (vert/blanc/rouge) placée à l'extérieur du moteur. Un autre signe d'identification est le pick-up noir sur la plaque de base de l'allumage (câble rouge).

REMARQUE : en raison du long stockage, des traces évidentes sur la roue polaire ainsi que de la corrosion sont possibles.
Nous vous montrons ici l'état d'origine, non embelli, pas de pièces repeintes avec de l'argent de jante pour la vente.

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