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Pot d’échappement -SITO PLUS- Piaggio Sfera 50 série 1 (-1994)
Réf. :
SP256
Description
Le système d'échappement sport Sito Plus en optique d'origine appartient sans aucun doute aux systèmes d'échappement sport les plus discrets.
En termes de prix, c'est généralement une alternative très intéressante à un échappement d'origine. Sur des cylindres d'origine ou des DR de 50cc, c'est un très bon choix, bon marché et discret.
L'échappement est généralement étranglé au moyen d'une bague conique dans le collecteur. Et donc disponible pour de nombreux modèles avec marquage électronique.
Désamorcée, la Sito Plus offre déjà des valeurs de conduite et d'accélération assez sportives. Ce qui est particulièrement payant dans le cas d'une opération à deux hommes.
Et tout cela avec une optique standard et un son discret.
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En termes de prix, c'est généralement une alternative très intéressante à un échappement d'origine. Sur des cylindres d'origine ou des DR de 50cc, c'est un très bon choix, bon marché et discret.
L'échappement est généralement étranglé au moyen d'une bague conique dans le collecteur. Et donc disponible pour de nombreux modèles avec marquage électronique.
Désamorcée, la Sito Plus offre déjà des valeurs de conduite et d'accélération assez sportives. Ce qui est particulièrement payant dans le cas d'une opération à deux hommes.
Et tout cela avec une optique standard et un son discret.
Veuillez noter :
Les systèmes de modernisation ont généralement toujours une puissance supérieure à celle de l'échappement d'origine. Pour obtenir l'approbation, ils sont ré-accélérés à l'usine, ce qui peut entraîner un changement de la bande de puissance.
Pour que le scooter atteigne sa puissance et sa vitesse maximales, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec d'autres poids de variateur et/ou ressorts d'embrayage, même si ces derniers doivent être utilisés en mode accéléré sur un moteur de série.
114,95 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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point/s de fidélité
| Général | |
|---|---|
| classe de performance: | Sport, standard |
| Pots d'échappement | |
| look: | standard |
| matériau de pot d'échappement: | acier |
| finition de pot d'échappement: | peint, de finition mate |
| coude échappement incl.: | |
| Couleur | |
| couleur principale: | noir |
| Cylindres | |
| type de moteur: | 2 temps |
| montage de pot d'échappement: | bride |
| type de bride: | avec cône |
| distance entre les goujons de pot d'échappement: | 46 mm |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa | |
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