Carburateur -MIKUNI 35mm TMX35- stater manuel - CS=40mm | Carburateurs | Carburateur | Moteur

Aperçu: Carburateur -MIKUNI 35mm TMX35- stater manuel - CS=40mm

Description

Les carburateurs du fabricant japonais Mikuni font partie de la classe de référence en matière d'accord parfait et donc de performances maximales avec une consommation optimale. Les carburateurs et pièces Mikuni sont fabriqués avec des tolérances de 5/1000e. C'est l'une des raisons pour lesquelles ils fonctionnent si parfaitement. Cependant, il faut prendre un peu de temps pour le réglage, car les carburateurs Mikuni ne fonctionnent pas avec un équipement quelconque, mais seulement avec celui qui convient vraiment. Mais en contrepartie, ils fonctionnent parfaitement et vous n'exposez pas le moteur au risque qu'il ne fonctionne intelligemment que dans certaines plages de charge partielle et qu'il explose ensuite dans une des autres plages de charge partielle.

Le TMX 35 fonctionne bien sur les gros porteurs Vespa et les moteurs automatiques de 180 cm3 de plus de 25 ch. La configuration de base convient généralement déjà très bien ici.

Les carburateurs Mikuni réagissent rapidement à une contamination fine du carburant par un débordement de la chambre de flottaison. L'idéal est donc d'utiliser ici un bon filtre à carburant.

Buse principale : 350
Jet au ralenti : 20
buse d'aiguille : fixe
Aiguille à jet : 6EN11-53-3
buse de démarrage : fixe
Vis à vide : 1,25 révolution
Buse d'air principale : fixe
Vanne à tiroir à gaz : 6,0
Valve à aiguille : 3,5
niveau de flottaison : 20mm
Fonctionnement du starter : gauche / bouton
vis d'étranglement : gauche
Hélice : gauche
diamètre extérieur avant : 40 mm
diamètre extérieur à l'arrière : 62mm
longueur totale : 74mm
dimension du venturi central vers le haut : 85mm
dimension du venturi moyen vers le bas : 77mm
approvisionnement en carburant : à gauche

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249,00 €

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Carburateurs
taille de venturi:	35 mm
taille de gicleur principal:	350
type de gicleur principal:	Mikuni (4/042)
taille de gicleur ralenti:	20
type de gicleur ralenti:	Mikuni (VM22/210)
taille d'aiguille:	6EN11-53
type d’aiguille:	Mikuni
avec powerjet:
taille de boisseau:	6
type de boisseau:	boisseau en forme de D
type de starter:	bouton de tirage manuel
type de connexion filtre à air:	rigide
diamètre de connexion filtre à air:	62 mm
type de connexion pipe d’admission:	fixé avec caoutchouc
diamètre de connexion pipe d’admission:	40 mm
position de vis de ralenti:	gauche
position de vis de richesse:	gauche
position de tuyau d’essence:	gauche
profondeur:	76 mm
hauteur de connexion relative:	77 mm
matériau de cuve:	métal
avec raccord d’huile:
avec raccord de dépression: