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Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)

Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)

Description


Vespa 125 (VN1/VN2)

The VN is the last Italian model with the headlight on the fender and the last wideframe of the 125 series. The successor of the VM is considered a cheap model, as the 150 cc models are now more important for Piaggio and some - mainly optical - things are slimmed down. For example, compared to the VM, there are only 7 (instead of 9 before) kick bars, the swingarm cover is no longer needed, lettering and emblem are produced cheaper and the main stand has no rubber feet. But the engine of the VN is the same as the one of the predecessor VM, only the nose of the piston gets a flatter shape to (quote Vespa Tecnica) "avoid the metallic noises". The kick starter and brake pedal are made of cast aluminium and have a waffle pattern on the tread surface, the rubber covers are saved. (Source: GSF)

Frame numbers VN1 by year of manufacture:
1954: VN1T 1001-23000 (quantity: 22.000)
1955: VN1T 23001-50100 (quantity: 27.100)
Total number of units: 49.100

Original paint VN1 (MaxMeyer)

Body:
Grigio (Pastello)
PIA135 (15048)
Grigio Pastello 15048
Primer:
Rosso Opaco (Antiruggine)
PIA55 (10055M)
Rosso Opaco 10055M
Mounting parts:
Grigio (Pastello)
PIA135 (15048)
Grigio Pastello 15048
 
Véhicule (généralités)
Modèle: Vespa 125 (VN1T)
Année/s de production: 1954, 1955
N° de châssis: VN1T
Production: 49098
Véhicule dimensions
Longueur: 1680 mm
Largeur: 790 mm
Hauteur: 940 mm
Hauteur de la selle: 770 mm
Hauteur du marchepied: 220 mm
Distance entre les axes de roues: 1160 mm
Capacité réservoir d'essence: 6.25 l
Réserve incl. (essence): 0.65 l
Poids (à vide): 85 kg
Véhicule roues
Roue avant: 3.50 - 8
Roue arrière: 3.50 - 8
Jante avant: 2.10 - 8
Jante arrière: 2.10 - 8
Véhicule freins
Type de frein avant: frein a tambour
Actionnement de frein avant: mécanique par câbles
Ø avant: 124 mm
Type de frein arrière: frein a tambour
Actionnement de frein arrière: mécanique par câbles
Ø arrière: 126 mm
Véhicule moteur
Cylindrée: 123.7 cm³
Course: 54 mm
Alésage: 54 mm
Type de moteur: 2 temps
Nombre de cylindres: 1
Type de refroidissement: par aire
Puissance (kW): 3.31 kW
Puissance (ch): 4.5
Régime max. de rotation (puissance max.): 5000
Compression: 1:6.5
Carburation: carburateur
Carburateur: Dell'Orto TA 18C, Dell'Orto TA 18E
Démarreur: kick
Embrayage: manuel
Fabricant du moteur: Piaggio
Vitesse max.: 75 km/h
Type de moteur: 2 temps
Norme d'emissions: sans
Véhicule moteur - allumage
Type d'allumage: avec rupteur
Avance à l'allumage: 28
Écartement des contacts: 0.4 mm
Puissance (éclairage): 36 W
Tension: 6 V
Bougie: (NGK) B7HS
Véhicule moteur - boîte de vitesses
Boîte de vitesses: manuelle
Nombre de vitesses: 3
Rapport transmission primaire - 1:: 3.045
Rapport 1re vitesse - 1:: 4
Rapport 2e vitesse - 1:: 2.5
Rapport 3e vitesse - 1:: 1.593
Rapport total - 1:: 4.85
Véhicule fluides
Carburant: Super (ROZ 95)
Mélange: 1:25
Huile de transmission: SAE30
Quantité huile de transmission: 0.25 l
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