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Vilebrequin -MALOSSI MHR, course de 52mm, bielle de 105mm (standard), masses Ø=90mm- Piaggio Maxi 2 temps- Piaggio Hexagon 125EX, 150EX, 125LX, 180LXT, SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster

M538906
Vilebrequin -MALOSSI MHR, course de 52mm, bielle de 105mm (standard), masses Ø=90mm- Piaggio Maxi 2 temps- Piaggio Hexagon 125EX, 150EX, 125LX, 180LXT, SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster
Vilebrequin -MALOSSI MHR, course de 52mm, bielle de 105mm (standard), masses Ø=90mm- Piaggio Maxi 2 temps- Piaggio Hexagon 125EX, 150EX, 125LX, 180LXT, SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster
Vilebrequin -MALOSSI MHR, course de 52mm, bielle de 105mm (standard), masses Ø=90mm- Piaggio Maxi 2 temps- Piaggio Hexagon 125EX, 150EX, 125LX, 180LXT, SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster
Vilebrequin -MALOSSI MHR, course de 52mm, bielle de 105mm (standard), masses Ø=90mm- Piaggio Maxi 2 temps- Piaggio Hexagon 125EX, 150EX, 125LX, 180LXT, SKR125, SKR150, Typhoon 125, Skipper125, Skipper150, Gilera Runner 125FX, 180FXR, Italjet Dragster

Description


MALOSSI MHR manche de course manche de joue solide en version de course.

Arbre de course de très haute qualité, traité et exécuté, dont les joues sont en métal massif. Grâce au poids total de l'arbre, le moteur fonctionne sans problème.

La version HPC (= High-Primary-Compression) augmente également la précompression, ce qui entraîne un meilleur remplissage de la bouteille sur toute la plage de vitesse.

Le roulement est standard pour un arbre de roulement avec des cages en argent !
AI-translation

 
506,00 €

TVA incl., hors frais de port

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Roulements à billes
mesures: 16x20x20mm
Axes de piston
diamètre: 16 mm
Vilebrequins
course: 52 mm
filetage côté allumage: M12x1,25 filetage à droite
filetage côté embrayage: M12x1,25 filetage à droite
diamètre des volants: 90 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 25 mm
vilebrequin avec volant rond:
matériau de remplissage pour volant rond: acier
matériau des bouchons d'équilibrage de vilebrequin: aluminium
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
diamètre d'axe variateur: 17 mm
type d'axe variateur: denté
peut être combiné avec variateur d'origine: oui
Bielles
longueur de bielle: 105 mm
diamètre de pied de bielle: 20 mm
perçage de lubrification de pied de bielle: oui
diamètre de maneton: 20 mm
perçage de lubrification de chapeau de bielle: fente
bagues entretoise bielle: oui
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi 538906, M538906
Les clients recherchaient alternativement
538906 | M538906 | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore
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