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Candela -NGK CR EIX- Iridium IX - CR7EIX

3300032
Candela -NGK CR EIX- Iridium IX - CR7EIX
Candela -NGK CR EIX- Iridium IX - CR7EIX

Descrizione


Le candele di accensione si differenziano per le seguenti caratteristiche:


Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12.


Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto).


Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo.
Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che, misurata dalla loro cilindrata, hanno una grande potenza. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene.
La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave.
Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice.

  • NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6
  • Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6
  • DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14


Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio.
Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame.
Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata.


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Generale
EAN: 0087295173855
Candele accensione
tipo filettatura: M10x1,00
lunghezza filetto candela accensione: 19 mm
filettatura candela accensione: lungo
apertura chiave: 16 mm
materiale elettrodo: iridio
tipo elettrodo: centrale
candela accensione con cappuccio (protezione filettatura):
cappuccio (protezione filetto) smontabile:
grado termico Denso: IU22
I clienti cercavano in alternativa
Zündkerze | Zündungskerze | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Spark | Plug | Bougie | Candela | Bujía |

Versioni disponibili

Cod. art.: Grado termico Prezzo Stock Carrello Salva
Cod. art.: 3300032 Grado termico CR7EIX Prezzo
19,25 €
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Cod. art.: 3300015 Grado termico CR8EIX Prezzo
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Cod. art.: 3300016 Grado termico CR9EIX Prezzo
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Le candele di accensione si differenziano per le seguenti caratteristiche: Diametro della...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Valutazioni


29/lug/2017

Motor läuft runder, Fehlzündungen sind deutlich weniger.

26/lug/2017

gut

21/ago/2015

Konstante Zündleistung hält 'ewig'!

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