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Lamierato pedana versione lunga -VESPA- Vespa V50 (V5A1T200000-), V50 L (V5A1T40000-), V50 S (V5SA1T31000-), V90 (V9A1T28001-), PV125, ET3
Cod. art.:
7672934
Descrizione
Uno dei segreti del successo di Vespa è la sua costruzione in metallo. Robusto, durevole e in caso di danni può essere riportato in forma.
AI-translation
Ma anche il metallo ha i suoi limiti.
Le tavole di scorrimento, in particolare, sono esposte a carichi elevati, sia in caso di caduta che in caso di sporcizia e acqua.
Con questa replica di alta qualità realizzata dal fornitore Piaggio Cuppini vi offriamo una soluzione pratica ed economica per rimettere in forma la vostra piastra da pavimento.
Trapanare i punti di saldatura, rimuovere la vecchia piastra del pavimento, trattare il tunnel contro ulteriore ruggine, montare la nuova piastra del pavimento, finito.
Fornito non verniciato.
CONSIGLIO: Si consiglia di assemblare lo scooter allo stato grezzo, un cosiddetto dry-build, prima di ogni verniciatura. In questo caso, le regolazioni necessarie possono essere effettuate in modo rapido e semplice senza danneggiare una nuova vernice. Poi assemblare le parti appena verniciate è il doppio del divertimento!
119,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
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punto/i fedeltà
| Parti telaio | |
|---|---|
| materiale: | acciaio |
| finitura: | non verniciato |
| numero pezzi incl.: | 1 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Reparaturbodenblech | Lang | Reperaturblech | Bodenblech | Rahmenblech | Reparaturblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Floor | Board | Long | Versio | Plancher | Lamierato Pedana | Chapa De Fondo Reparación | | |
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