Albero motore -MAZZUCCHELLI Racing (valvola rotante), corsa 51mm, biella 97mm- conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm).

Anteprima: Albero motore -MAZZUCCHELLI Racing (valvola rotante), corsa 51mm, biella 97mm- conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (cono Ø=20mm).

Descrizione

Al fine di raggiungere un numero di giri più alto, si dovrebbe raggiungere l'albero da corsa. La fasatura di aspirazione estesa si traduce in un numero di giri del motore molto più libero. Questa misura è particolarmente evidente con i cilindri ad alto numero di giri.

La qualità degli alberi a gomiti è molto buona e quindi resistono anche alle velocità più elevate. Soprattutto per i motori di maggiore cilindrata da 125cc sono un'integrazione ottimale per estendere la gamma di velocità utilizzabile dei cilindri da corsa senza spitback nella gamma di velocità più bassa.

Questi motori offrono entrambi, una coppia decente su tutta la gamma di velocità e una libera corsa a vuoto senza che il motore esaurisca l'aria in pendenza.

L'albero PK XL offre inoltre l'enorme vantaggio di avere un cono molto stabile e quindi di poter assorbire forze molto più elevate. Inoltre, consente l'utilizzo di ruote polari ultraleggere con le quali è possibile ottenere un migliore comportamento in accelerazione.
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Cuscinetti
dimensioni:	15x19x20mm
Spinotti
diametro:	15 mm
Alberi motore
corsa:	51 mm
filettatura lato volano:	M12x1,25 filettatura destra
filettatura lato frizione:	M10x1,5 filettatura destra
diametro volano albero motore:	87 mm
larghezza volano:	37.9 mm
diametro sede cuscinetto lato volano:	20 mm
diametro sede cuscinetto lato frizione:	17 mm
diametro sede paraolio lato volano:	20 mm
diametro sede paraolio lato frizione:	22.7 mm
albero motore volano tondo:
albero motore con valvola rotante:
lunghezza superficie tenuta del volano albero motore:	180 mm
Vespa V50, PV - angolo superficie tenuta corta (22mm) (°):	151
Vespa PK XL2, ETS - angolo superficie tenuta lunga (28mm) (°):	160
Vespa PK XL2, ETS - angolo superficie tenuta lunga (37mm alesatura massima) (°):	173
alesatura carter albero motore necessaria:
modifica carter motore necessaria:
Bielle
lunghezza biella:	97 mm
spessore biella:	4.7 mm
diametro piede biella:	19 mm
foro lubrificazione sul piede di biella:	no
diametro perno biella:	20 mm
foro lubrificazione sulla testa di biella:	scanalatura
anello di spallamento per biella:	sì

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