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Gruppo termico -BGM PRO MRB-Racetour 195 cc- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150

BGM2200N
479,00 €

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Nella progettazione del gruppo termico RaceTour Mark Broadhurst ha unito la sua esperienza...Continua a leggere

Descrizione


Nella progettazione del gruppo termico RaceTour Mark Broadhurst ha unito la sua esperienza pluridecennale nel tuning della Lambretta così come di oltre 1.700 cilindri a 2 tempi. Ci sono cilindri da 195cc (alesaggio 65mm) per carter piccoli da 125-175cc e cilindri da 225cc (alesaggio 70mm) per carter motore da 200cc.

Questi gruppi termici offrono una prestazione di gran lunga superiore, perfetti per un uso quotidiano e una guida piacevole.
La potenza è elevata già a un basso regime di giri e questi gruppi termici hanno abbastanza coppia anche per rapporti allungati. L''aumento della potenza è molto costante e quindi i motori RaceTour si presentano come un originale Innocenti da 200 ma con un potenza doppia.

Il carburatore, come per il gruppo termico originale, è posizionato sul lato sinistro. Non è necessaria alcuna modifica al telaio o né al carburatore. Pertanto il RaceTour costituisce anche il gruppo termico ideale per chi desidera lasciare immutato il design della Lambretta senza rinunciare alle ottime prestazioni.
L''articolo comprende tutte le guarnizioni, prigionieri e minuteria necessari.
Novità: il pistone è ora della Meteor (made in Italy) con grafitatura antigrippaggio.
    Dettagli tecnici:
  • Cilindro in alluminio con rivestimento in ceramica
  • Collettore di scarico con quattro punti di fissaggio
  • Come per il cilindro originale da 200 cc, la distanza tra prigionieri per il collettore di aspirazione è la stessa sia nella versione per motore piccolo e grande
  • Pistone: Meteor (made in Italy), camicia con trattamento di grafitatura antigrippaggio per la riduzione dell''attrito in fase di rodaggio (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Segmenti: 2x1mm (made in Italy)
  • Testa cilindro massiccia e realizzata completamente in CNC con camera di combustione a incasso. 8 bulloni. Made in Germany.
  • Rapporto di compressione per la massima affidabilità sia per l''uso di corsa 58mm che 60mm.
  • Traverseria ridisegnata per il funzionamento ad alta velocità, coppia elevata e un ampio spettro della potenza
  • Il ridotto consumo di questo gruppo termico compensa dunque il prezzo dell''articolo
  • Le superfici di tenuta e i travasi presentano sufficiente materiale per poter elaborare al massimo il cilindro

 

Compatibile con i seguenti veicoli


  • Eibar Lambretta LI 125 (serie 2)
  • Eibar Lambretta LI 150 (serie 2)
  • Eibar Lambretta TV 175 (serie 2)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (serie 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (serie 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (serie 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (serie 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (serie 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (serie 3)
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
  • Serveta Lambretta Lince 125
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambretta Special 125
  • Serveta Lambretta Lince 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambretta Special 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 175
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150

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