Camp set bilanciere -MADE IN ITALY- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), Super, VNB5T (026921-) bis VNB6T, VBB2T ( 212456-), GL150 (VLA1T) (067470-)

Anteprima: Camp set bilanciere -MADE IN ITALY- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), Super, VNB5T (026921-) bis VNB6T, VBB2T ( 212456-), GL150 (VLA1T) (067470-)

Descrizione

Se volete sostituire i cuscinetti del vostro braccio oscillante o se dovete smontare la forcella (ad esempio per la cromatura), avrete bisogno di nuovi cuscinetti, compreso l'asse. Fondamentalmente si può distinguere tra il vecchio e il nuovo tipo di forchetta. Il vecchio tipo di forcella, con sospensioni e ammortizzatori separati come nei modelli Rally e Sprint, è solitamente dotata di ingrassatori (bei tempi andati...), ma è comunque spesso usurata. Il motivo è soprattutto il "servizio di lubrificazione" non regolarmente eseguito, nonché l'unica tenuta debole contro gli spruzzi d'acqua. Il nuovo tipo di forcella, come viene utilizzato nel PX, PK, T5 e nel Cosa, è molto ben sigillato, ma non può essere riparato con "apparecchiature di bordo" se il cuscinetto è difettoso. Questo è possibile solo con una pressa potente.
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