Cilindro -MALOSSI 185 cc I-Tech (CDI integrato nel corpo farfallato)- Piaggio 125-150 cc 4T (AC) 3V ie (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwan, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam) | Gruppi termici | Gruppo termico | Motore

Anteprima: Cilindro -MALOSSI 185 cc I-Tech (CDI integrato nel corpo farfallato)- Piaggio 125-150 cc 4T (AC) 3V ie (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwan, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam)

Descrizione

Cilindro Malossi Big Bore I-TECH 4 STROKE 183cc
Malossi sta vaporizzando i nuovi motori Piaggio 3 valvole!

Un pieno 183cc si ottiene espandendo il foro da Ø52mm (originale) a Ø63mm.
Questo dà al motore molta più coppia e piacere di guida. Come sempre con Malossi, la durata del motore è pari a quella dell'originale grazie all'ottima selezione e lavorazione dei materiali. In base all'aumento della coppia del kit per cilindri di grandi dimensioni, i possessori di una versione 125cc dovrebbero utilizzare la frizione e il convertitore della versione 150cc (vedi accessori). Queste sono molto più stabili e di dimensioni maggiori, migliorando così non solo la gamma del rapporto di trasmissione, ma anche la capacità di viaggio. Il modulo ForceMaster si adatta alle nuove esigenze di iniezione, ma può anche essere regolato individualmente (+/- 20%). Il modulo aumenta automaticamente il limite di velocità del limitatore di velocità integrato di 1000 giri/min. Il modulo ha anche quattro mappature fisse pre-programmate.

Dati tecnici

Foro di trapano: 63mm
corsa: 58,6mm
Spostamento: 182,6ccm
Cilindro: cilindro in alluminio con rivestimento ultra duro in nichel-silicio-carburo di silicio (quindi ottima dissipazione del calore, breve fase di riscaldamento e lunghissima durata)
La testa del cilindro originale viene mantenuta
Incluso il modulo ForceMaster
Kit completo, pronto per il montaggio

NOTA: A causa dei diversi tipi di valvola a farfalla (con CDI integrato e senza) Malossi

offre

due diversi cilindri

Codice M3116550 adatto per veicoli SENZA CDI integrato nel corpo farfallato:

VESPA
- PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
- 946 ABS 3V 125cc (M801M)
- GTS Euro3 3V 125cc
- GTS Euro3 3V 150cc
- LT Euro3 3V 125cc/150cc
- S Euro3 3V 2012 125cc
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
- LX 3V 2013 125cc (TAIWAN) RP8M68300 (M689M)
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
- LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
- LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
PIAGGIO
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) FP8M73400 - FP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) FP8M73500 - FP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
- NUOVO FLY 3V 2012- 125cc

Codice M3116669 adatto per veicoli CON CDI integrato nel corpo farfallato:

VESPA
- PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPA) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
- PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
- SPRINT 3V 2014 125cc(M813M)
- SPRINT 3V 2014 150cc(M812M)
- LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
- LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
PIAGGIO
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) FP8M73400 - FP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
- LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
(USA)

_{AI-translation}

619,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

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Generale
classe prestazione:	sport
Guppi termici
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
Pistoni
metodo di produzione pistone:	fuso
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Malossi	3116669, M3116669

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