Cilindro -PM TUNING 172 ccm Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2- tempi

Anteprima: Cilindro -PM TUNING 172 ccm Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2- tempi

Descrizione

Il cilindro in alluminio rivestito in nicasil per il massimo dei motori è stato sviluppato dalla leggenda del tuning Paul Melici per un uso stradale veloce. Il layout del cilindro è dotato di quattro canali di troppopieno, due bocche di spinta e uno scarico monoblocco con una larghezza di 44,7 mm (corrisponde al 68% di dimensione cordale).
Secondo il PM, il cilindro è inserito bene per 25 CV alla ruota posteriore senza sacrificare la durata e l'idoneità all'uso quotidiano.
La potenza di picco
è
ad un moderato 8.200 giri/min con scarico PM59 e carburatore Dellorto 25 PHBL.

Se questo non è sufficiente per voi, potete comunque portare il cilindro. A tale scopo tutte le superfici di tenuta e di canale sono rinforzate con materiale sufficiente.

In

questo modo si ha la

base perfetta per non sfondare nell'acqua di raffreddamento o nell'aria esterna.

Il pistone rivestito in bisolfuro di molibdeno è dotato di due anelli trapezoidali sottili da 1,1 mm. Lo spinotto del pistone è conico per risparmiare peso

e viene inoltre alimentato con olio attraverso i fori di lubrificazione del pistone.

La consegna include:

Cilindro (senza perni di scarico)
Kit completo di pistone Kit di tenuta
(senza guarnizione di scarico)
Istruzioni di montaggio
con molte informazioni aggiuntive e suggerimenti per l'installazione (in inglese).
Guarnizioni di base del cilindro

in 0,4, 0,5, 0,6 mm di spessore.

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Generale
classe prestazione:	racing, sport
Spinotti
diametro:	16 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	lungo
grado termico NGK:	B9ES
Guppi termici
cilindrata:	172 cm³
alesaggio:	65 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato a liquido
materiale:	alluminio
materiale camicia cilindro:	Ceramica
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	6
numero boost port:	2
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	flangia
tipo flangia:	2 viti
interasse prigionieri marmitta:	60 mm
filettatura prigionieri marmitta:	M8
Alberi motore
corsa:	52 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone trapezoidale (Keystone)
spessore segmenti:	1,1mm
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo C
spessore clip spinotto pistone:	1,0mm
Teste cilindro
tipo testa cilindro:	più pezzi

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