Cilindro -VMC Explorer 244 Ø72, corsa=60mm, lunghezza biella=126mm, alluminio, candela centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200

Anteprima: Cilindro -VMC Explorer 244 Ø72, corsa=60mm, lunghezza biella=126mm, alluminio, candela centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200

Descrizione

ZYLINDER VMC 244 EXPLORER
L'azienda italiana VMC presenta il cilindro VMC244 Explorer, un cilindro sportivo ad alta cilindrata per i motori Vespa da 200cc Piaggio. Finora, se volevate avere una grande coppia sulla vostra PX200, Rally200 o Cosa200 unita a una buona curva di potenza, avreste scelto il Quattrini M244.

Il VMC 244 Explorer utilizza la stessa tecnologia, con l'aiuto di un albero motore e di una biella extra-lunga. Questo solleva il pistone, compreso il sistema di sovracorrente, a un livello superiore alla superficie di tenuta del carter del motore. Questo accorgimento garantisce un'area e un volume di tracimazione sufficienti, un fattore chiave nella messa a punto dei 2 tempi.

Cilindro: alluminio con rivestimento ceramico duro
Corsa: 60 mm
Lunghezza biella: 126-128 mm
Alesaggio: Ø72 mm
Pistone con due fasce elastiche da 1 mm
7 porte di troppopieno
Porta di scarico ovale
Testa del cilindro avvitata 8 volte
Flangia di scarico in acciaio imbullonata
Candela centrale
Base del cilindro Ø 76 mm x 8 mm

MONTAGGIO
Il VMC Explorer, a differenza dell'M244, ha una canna del cilindro che affonda di 8 mm nella cassa del motore (simile a un cilindro originale convenzionale). Pertanto, per il montaggio del cilindro VMC è necessario allargare il diametro della cassa del motore per accogliere la base del cilindro. VMC offre un aiuto per l'autocostruzione e mette a disposizione una piastra d'acciaio come guida per la fresatura a mano. I professionisti possono ovviamente lavorare il carter su una fresatrice.

Per il montaggio è necessario un albero a gomiti con una lunghezza di biella di almeno 126 mm.
Una biella più lunga dei 128 mm forniti da VMC può essere compensata facilmente con distanziali adeguati. Questo ha il vantaggio che su corse più lunghe dei 60 mm previsti l'angolo di sterzata del cilindro può essere regolato secondo le proprie idee.

_{Traduzione AI}

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